《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,警冲标应设在两会合线路线间距离为()m的中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。
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警冲标应安设在两汇合线路中心线间垂直距离为()米处。
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线间距离不足()时,警冲标应设在两线路中心线最大间距的起点处。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,正线不应设置()。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度一般条件下不应小于()Vmax。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路标志应设在本线列车运行方向的()。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时严禁焊补钢轨。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时可以锤击轨底。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路维修应按照“预防为主、()、严检慎修”的原则。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨预打磨应在线路开通前、轨道精调完成后进行。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,发现胀轨跑道时应立即封锁线路进行处理。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路可采用钢轨应力检测仪等检测设备测量无缝线路()。
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警冲标应安设在两汇合线路中心间垂直距离为()米处。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,当发现钢轨内部轻伤有发展时,及时更换。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度困难条件下不应小于()Vmax。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,有砟道床应采用(),其材质应符合相关标准要求,并应经水洗。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路维修应实行()的管理制度,实行专业化和属地化管理。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,车站两端曲线超高设置,当200km£¯h
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警冲标应设在两汇合线路间距离为()米的中间
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