航行中放艇，以下提法有误或不准确的是（）。

相似题目

• 按规定，下列哪些是大副的职责？（） Ⅰ按应变部署放一艘救生艇时，负责检查和指挥放艇操作 Ⅱ根据本船情况制定救生艇起落规程 Ⅲ弃船时任艇长 Ⅳ航行中放艇时，决定随艇下去的人数

  A . ⅠⅢⅣ B . Ⅰ～Ⅳ C . Ⅰ～Ⅲ D . Ⅱ～Ⅳ

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• 当有人落水需要应急时，以下提法有误的是（）。

  A . A．船长应担任应急总指挥 B . B．二副在驾驶台值班，负责操纵船舶 C . C．大副在主甲板担任现场指挥 D . D．三副应做好释放救生艇的准备

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• 下列有关航行中放艇的要求哪些正确？（）I、选择停车后余速不大时放艇；II、一般应放大船下风舷的艇；III、风浪中放艇应防止艇身与大船相碰；IV、吊艇钩应尽量同时解脱，严防先脱后钩

  A . I~IV B . I~III C . II~IV D . I、II、IV

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• 在大船有横倾的情况下放艇，以下提法正确的是（）。

  A . A．固定横倾较小时应先放低舷艇 B . B．横倾超过20°时，应立即放高舷艇 C . C．降放高舷救生艇时，放艇速度要快 D . D．随艇降落的艇员登艇后，应先解定位索，然后慢慢松出止荡索，降放救生艇

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• 船舶在风浪中放艇的做法哪项有误（）。

  A . A．备车减速至5节以下 B . B．防止先脱前钩 C . C．机动艇下水前先启动 D . D．放艇时为避免艇与大船相撞，应解开止荡索

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• 以下陈述有误或不准确的是（）。

  A . 船长拟写好海事报告后，应让了解该海事经过情况的船员2～3人签字见证 B . 船长应在拟写好的海事报告后签字盖章 C . 在海事发生后，船长应立即将海事报告递交最近港口的海事主管当局 D . 船长应将经海事主管当局签证的海事报告妥善地寄送船公司

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• 下列各项中哪些符合“救生艇安全操作须知”的要求（）。 Ⅰ航行中放艇由船长掌握放艇时机； Ⅱ港内放艇应事先得到港监部门的批准； Ⅲ操艇人员非机动艇不少于5人，其中驾驶员一人任艇长； Ⅳ航行中放艇时，随艇下的人员不多于3人。

  A . Ⅰ—Ⅲ B . Ⅰ—Ⅳ C . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D . Ⅱ—Ⅳ

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• 按照“救生艇安全操作须知”，下列有关航行中放艇的叙述哪项不正确（）。

  A . 选择停车后余速不大时放艇 B . 一般应放大船下风舷的艇 C . 风浪中放艇应防止艇身与大船相碰 D . 吊艇钩应尽量同时解脱，严防先脱后钩

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• 如需在大风浪中放救生艇，以下提法有误的是（）。

  A . 应放大船下风一舷的艇 B . 救生艇放至登乘甲板时勿忘系上定位索 C . 大船应尽量减速，把定航向，利用下风舷海面比较平静时放艇 D . 应避免横风横浪使得放入海中的救生艇剧烈横摇，必要时可使用镇浪油

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• 下列哪些是符合救生艇安全操作须知要求的（）。 Ⅰ．航行中放艇由大副掌握放艇的时机； Ⅱ．操艇人员机动救生艇的人员不少于5人，其中驾驶员一人任艇长； Ⅲ．艇上所有人员应穿救生衣； Ⅳ．航行中放艇时，随艇下的人员不不多于3人。

  A . A．Ⅰ～Ⅳ B . B．Ⅰ～Ⅲ C . C．Ⅱ～Ⅳ D . D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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• 在船体破损进水时，以下提法有误的是（）。

  A . A．如破洞较大，必须先实施堵漏 B . B．应迅速关闭漏损舱室四周的水密门窗、隔舱阀 C . C．应派专人不断观察记录船舶前后吃水及干舷高度变化并向船长报告 D . D．正确估算进水量，充分估计险情的发展，尤其在舱内水面接近限界线时

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• 航行中放艇，（）应掌握放艇时机，要在停车后余速不大时，才可放艇入水。

  A . 轮机长 B . 船长 C . 大副 D . 水手长

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• 下列哪些符合救生艇安全操作须知的要求？（）I、航行中放艇由大副掌握放艇的时机；II、操艇人员机动救生艇的人员不少于5人，其中驾驶员一人任艇长；III、艇上所有人员应穿救生衣；IV、航行中放艇时，随艇下的人员不多于3人

  A . I~IV B . I~III C . II~IV D . I、II、IV

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• 在救助遇险船舶或遇险艇筏上人员时，船长（）的提法有误或不妥。

  A . 在到达遇险船或遇险艇筏前，应督促大副带领船员做好救人的准备工作 B . 在到达遇险船或遇险艇筏后，应亲自操纵船舶，并指挥对遇险的人员施救 C . 在对遇险船上或艇筏上人员进行救助时，应充分考虑遇险方的要求 D . 在施救过程中，应该同时考虑本船和遇险船或遇险艇筏的安全

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• 考虑到所需的航行时间等原因，船长如决定不前往遇险现场，以下做法或提法有误的是（）。

  A . 应在航海日志中做好相关记录 B . 如果此前已对遇险信息作了确认，则应将不前往遇险现场的决定报告相关部门 C . 当遇险船位于远离陆地或船只稀少的水域时，应对不前往的决定重新考虑 D . 当得知搜救行动正在顺利进行时，应对不前往的决定重新考虑

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• 下列有关航行中放艇的要求哪些正确（） Ⅰ．选择停车后余速不大时放艇； Ⅱ．一般应放大船下风舷的艇； Ⅲ．风浪中放艇应防止艇身与大船相碰； Ⅳ．吊艇钩应尽量同时解脱，严防先脱后钩。  

  A . A．Ⅰ～Ⅳ B . B．Ⅰ～Ⅲ C . C．Ⅱ～Ⅳ D . D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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• 在沟通中（），这一提法有误或不严谨。

  A . A、接受者应耐心地聆听，准确理解发送者的意图 B . B、如有任何疑问应及时要求澄清 C . C、应当使用标准的专业术语 D . D、应当尽可能使用形体语言

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• 如果有人落水，需要放艇救助，以下操作要领中表述有误或不妥的是（）。

  A . A．本船应驶向落水者的上风一侧 B . B．应释放下风舷的救生艇 C . C．应在本船有一定的速度时放艇 D . D．前进中放艇，将本船速度控制在2节以下

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• 按照“救生艇安全操作须知”，船舶在航行中放艇应做到（）。

  A . 防止先脱前钩 B . 防止先脱后钩 C . 尽量同时脱钩 D . A、C正确

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• 下列哪些是符合救生艇安全操作须知要求的（）。 ①航行中放艇由大副掌握放艇的时机； ②操艇人员机动救生艇的人员不少于5人，其中驾驶员一人任艇长； ③艇上所有人员应穿救生衣； ④航行中放艇时，随艇下的人员不不多于3人。

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• 按规定，下列哪些是大副的职责________。 Ⅰ、按应变部署放一艘救生艇时，负责检查和指挥放艇操作;Ⅱ、根据本船情况制定救生艇起落规程;Ⅲ、弃船时任艇长;Ⅳ、航行中放艇时，决定随艇下去的人数。

  A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B.Ⅰ～Ⅳ C.Ⅰ～Ⅲ D.Ⅱ～Ⅳ

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