蜗杆传动的主平面
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蜗杆传动中，蜗杆头数越多，效率越高，传动比越（）
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米制蜗杆的主参数是模数。
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减速机构为平面二次包络环面蜗杆减速机，其传动比（）
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蜗杆传动的自锁作用是不允许蜗轮带动蜗杆传动。
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蜗杆传动是通过蜗杆和蜗轮实现的，通常蜗杆传动是以（）为主动件。
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蜗杆传动有哪些特点？什么情况下适宜于采用蜗杆传动？
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蜗轮蜗杆传动因为功效大，所以变速传动采用蜗轮蜗杆。
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在蜗轮蜗杆传动中，应用较为广泛的是（）蜗杆传动。
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在中间平面内，阿基米德蜗杆传动相当于（）传动。
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根据蜗杆的形状，蜗杆传动可分为（）和（）传动两种。
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通过蜗杆轴线并与涡轮轴线垂直的平面叫做蜗杆传动的主平面。
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当蜗杆传动中，蜗杆头数为2，蜗轮齿数为80时，则以蜗杆传动的传动比是（）
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蜗杆传动的效率一般较其它传动低，这主要是因为在蜗杆传动中（）
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在蜗杆传动中，蜗杆的齿轮不变情况下，蜗杆传动比越大，则头数（）。
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在标准蜗杆传动中，蜗杆头数z1一定时，若增大蜗杆直径系数q，将使传动效率（）。
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圆柱蜗杆传动应用最多，它可分为直纹面（普通）圆柱蜗杆传动和（）圆柱蜗杆传动。
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蜗杆传动中，蜗杆的头数越多，其传动效率越低。
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在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定，加大蜗杆特性系数，将使传动效率（）
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链传动、齿轮传动和蜗杆传动，三者中蜗杆传动的效率最高。
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蜗杆传动的正确啮合条件是蜗杆法平面与蜗轮轴平面的模数、压力角分别相等。
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蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成两轴线交叉成（）的传动装置。
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蜗杆传动的中间平面是指（）
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蜗杆传动在中间平面（主平面）上的模数和压力角为标准值。
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1、蜗杆传动的标准参数定义在中间平面。