各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时,会引起柴油机()。
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16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条()性左移,喷油泵增加供油
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甩缸就是将某一发生故障的气缸喷油泵齿条夹头窜销拔出后,转动()并将齿条推至0刻线且固定好,使该缸不发火的过程。
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喷油泵齿条弹性右移减少供油,可避免柴油机()载时,因卡泵造成飞车事故
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当电压线圈有匝间短路或三相表的各元件间的励磁电流相差太大时,主要会引起()。
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16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条刻线间距为()mm
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点火时烟道负压抽力太大时,会引起()。
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柴油机喷油泵齿条在零刻线以上,会柴油机()
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关于柴油机起动时高压油泵齿条不能及时拉开,错误的原因是()。
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各喷油泵齿条刻线差应不大于()刻线。
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柴油机起动时,高压油泵的齿轮的齿条不能及时拉开的原因?
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6240ZJ柴油机各喷油泵齿条在任一工况位置时,各刻线的差值应不大于()mm刻线。
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在240柴油机燃油系统中设置调压阀的主要作用是为了保持供给各喷油泵的燃油压力稳定。
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运行中()会引起柴油机功率不足,供油刻线偏大。
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当机车在满负荷功率时,高压油泵齿条刻线一般为()刻线。
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机车段修时,各喷油泵齿杆刻线差应不大于0.5刻线。
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排气引管及消声器阻力太大时,不会引起柴油机排气冒黑烟。()
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当传热速度与燃烧速度差别大时,不但引起高温区增厚,而且会使高温区()。
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16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条()性右移,喷油泵减少供油
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烧结矿的气孔率太多太大时,会引起()的下降。
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油的黏度太大时易造成油泵()的现象。
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16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条刻线上的0刻线表示喷油泵在()。
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当柴油机超速停车装置动作时,喷油泵齿条须回到停油位()
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内燃机车停机时柴油机控制拉杆不能将喷油泵齿条刻线拉回到停油刻线,只造成柴油机停不了机,不会引起飞车()
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