铁路货车配件发生故障时，可采取恢复、更换、补装以及（）等处理方式。
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外方铁路货车在中方铁路运行发生铁路交通事故、铁路货车行车设备故障和列车技术质量问题时，应比照（）进行调查、分析与处理。
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铁路货车站修作业场更换（）、车钩缓冲装置、制动阀等重要配件时，应附轮轴卡片和配件检修记录卡（单）等记录，保存期限为2年。
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铁路货车故障处理种类中，更换钩舌、空车摇枕弹簧等属于（）。
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铁路货车配件磨耗、腐蚀、弯曲、变形、裂损、折断、破损、丢失、作用不良或位置不正等时，可采取紧固、恢复、调整、更换、（）、扣修等处理方式。
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铁路货车故障处理种类中，脱轨自动制动装置配件破损、丢失属于（）。
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（）级站修作业场：通用铁路货车以及矿石车、毒品车、粮食车、水泥车常见故障的临修，重点对制动故障车、车门破损车、轮对故障车及配件丢失等故障进行处理。
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货车辅修更换车辆配件时，须更换为（）配件。
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铁路货车故障处理标准中更换和补装空重车自动调整装置螺栓是如何规定的？
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铁路货车故障处理种类中，更换钩舌销、钩提杆复位弹簧属于（）。
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铁路货车站修检修记录实行“一车一档”管理，《车辆检修通知单》（车统-23）、《铁路货车检修记录单》（车统-22D）、《单车试验记录单》（ZG-32）等检修记录统一装订保存，更换轮轴、车钩缓冲装置、制动阀等重要配件时，还应附轮轴卡片和配件检修记录卡（单）等记录。保存期限为（）。
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在无货车运用作业场的车站，发生铁路货车故障无法继续运行时，自（）通知时起，统计为检修车。
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国境站技术交接作业场发现外方铁路货车存在故障，对换下的外方铁路货车故障配件，应按《国际联运货车使用规则》的要求（）。
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机冷车组应配备（），设有《车辆故障交接记录》，并配备必要的铁路货车配件。
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装卸检修作业场的检查范围和质量标准规定：无（）原因造成的配件损坏等铁路货车故障。
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铁路货车故障处理种类中，常接触式旁承配件丢失、破损属于（）。
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发生铁路货车行车设备故障时，车辆段主管段长、（）及行车安全专职等相关人员应参加铁路货车行车设备故障的调查和抢修工作。
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货车运用作业场更换故障铁路货车配件时，须使用相同（）的配件。
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新技术运用考验期内的铁路货车发生铁路货车故障时上报程序如何规定？
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铁路货车故障处理种类中，人力制动机配件破损属于（）
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铁路货车主要零部件实行质量保证、寿命管理。配件在制造质量保证期内发生质量问题时，由配件制造单位承担，装用单位承担装用责任。实行寿命管理的配件，寿命到期时须报废（）
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摆放有代表性的铁路货车故障损品，并有标注定检和故障配件名称等标牌（）
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铁路货车造修企业质量信用评价应按铁路货车及配件的造修质量、现场控制、故障信息、生产指标、售后服务等内容，对造修企业进行综合评价排序，并据此确定具体的质量信用等级（）
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车体各配件（）、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时补装。（应知应会-《段规》）
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货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理： 更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为（）
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