布置轻型单千斤索双杆时，为减小舷内吊杆保险稳索的张力，其下端系结点应尽量：（）

相似题目

• 为防止吊杆后翻（翻关）而失去控制，布置轻型单千斤索双杆时，应确保千斤索所受的张力：（）

  A . 出现极大值 B . 出现极小值 C . 不至降为零甚至出现负值 D . 出现负极大值 E . 不应布置过高

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• 双杆作业布置，对舷外吊杆稳索的系结点应尽量向后，并使吊杆与稳索的水平夹角（）。

  A . 大于20度 B . 小于20度 C . 大于30度 D . 大于40度

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• 布置轻型单千斤索双杆时，为减小吊杆所受的轴向压力，重点应合理布置：（）

  A . 千斤索 B . 保险稳索的下端系结点 C . 中稳索长度 D . 吊货索夹角

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• 轻型单千斤索单杆中稳索的作用是克服：（） ①、作业时吊杆承座处的摩擦力；②、船舶横倾时货物摆动产生的惯性力；③、刮风下雨时的作用力

  A . ①、② B . ②、③ C . ①、③ D . ①、②、③

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• 布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆头部在舱内的投影位置可根据装卸货的实际需要进行适当调整，但最小仰角应（）

  A . 大于15度； B . 大于20度； C . 大于10度； D . 大于25度。

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• 布置轻型单千斤索双杆时，为最大限度地减小舷外吊杆所受的轴向压力，其保险稳索的下端系结点位置应尽量：（）

  A、向前和提高 B、向后和放低 C、向后和提高 D、向外和放低

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• 布置轻型双杆时，保险稳索的系结位置应适当，具体系结要点是：舷外吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的（），舷内吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的。

  A . 后方；前方 B . 前方，后方 C . 前方，前方 D . 后方，后方

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• 下列有关装卸货期间吊杆调整布置说法正确的是（） ①应由值班驾驶员指挥值班水手进行调整； ②为便于装卸货，必要时可将舷内吊杆的仰角增大至80°； ③保险稳索的布置应力求加大其与吊杆的水平投影夹角。

  A . ①、②； B . ①、③； C . ②、③； D . ①～③。

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• 装卸货期间，双吊杆的调整应注意（）。 Ⅰ一定要水手长指挥水手调整作业； Ⅱ舷内吊杆不宜过低； Ⅲ稳索的布置力求加大与吊杆的水平夹角； Ⅳ防止吊杆发生回跳。

  A . Ⅰ～Ⅳ B . Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ C . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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• 落轻型单千斤索双杆前，首先应：（）

  A . 将舷外吊杆拉入舷内 B . 解开保险稳索 C . 拨出升降机保险销 D . 启动升降机反转

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• 布置轻型单千斤索双杆时，舷外吊杆的仰角不要过大，否则会：（）

  A . 发生后翻（千斤索受力为零或负值） B . 增大千斤索受力 C . 增大稳索受力 D . 减小舷外跨距

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• 布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆保险稳索的下端系结点应接近舱口：（）

  A . 中部或稍偏前 B . 后部或偏前 C . 前端或偏后 D . 后端或偏后

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• 布置轻型单千斤索双杆时，舷外吊杆的水平投影与船舶首尾纵中线间的夹角宜保持在（）之间。

  A . 35°～45° B . 45°～55° C . 45°～65° D . 55°～65°

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• 布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆的最大仰角应小于（），舷外吊杆的仰角应大于（）。

  A . 60°，15° B . 65°，20° C . 75°，25° D . 75°，15°

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• 布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆头部在舱内的投影位置可根据装卸货的实际需要进行适当调整，但最小仰角应：（）

  A . 大于10° B . 大于15° C . 大于20° D . 大于25°

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• 布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆头部在舱内的投影位置可根据装卸货的实际需要进行适当调整，但最大仰角应：（）

  A . 小于80° B . 小于75° C . 小于60° D . 小于70°

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• 轻型单吊杆轴向压力是下面哪几个力的合力（） ①载荷； ②吊杆自重的一半； ③吊货索张力； ④摆动稳索张力； ⑤千斤索张力。

  A . ①②③④； B . ①②③⑤； C . ①②④⑤； D . ②③④⑤。

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• 在单千斤索单吊杆作业受力分析中，稳索的布置位置对其他绳索受力（）

  A . 会有较大影响 B . 稍有影响 C . 没有影响 D . 有些情况会有影响

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• 单千斤索双杆作业的布置要求是，舷内吊杆稳索尽量与吊杆成（），而舷外吊杆稳索应尽可能（）。

  A . A、小角度，向后； B . B、大角度，向前； C . C、90°，向后； D . D、90°，向前。

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• 装卸货期间，调整双吊杆时应注意的事项有：（） ①、由值班驾驶员指挥值班水手进行调整作业； ②、舷内吊杆仰角不宜过低； ③、保险稳索的布置应力求加大其与吊杆的水平投影夹角

  A . ①、② B . ②、③ C . ①、③ D . ①、②、③

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• 双杆作业时，为减少舷内吊杆稳索张力，其下系结点应尽量（）。

  A . 系在吊杆头前方 B . 系在舷墙地令上 C . 系在吊杆头后面 D . 系在吊杆座连线后面

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• 单千斤索轻型吊杆在双杆作业时,保险稳索的系结位置应适当,具体系结要点是:舷外吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的( ),舷内吊杆稳索的下端应在两吊杆根部连线的( )

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• 在单千斤索单吊杆作业受力分析中,稳索的布置位置对其他绳索受力( )

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• 布置轻型单千斤索双杆时,舷内吊杆保险稳索的下端系结点应尽量高一些,使其仰角: θ（）

  A．越小越好 B．越大越好 C．接近90度 D．大于90度

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