直流系统融冰的本质是()。
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某些飞机的翼面前缘采用气动式除冰带系统,其除冰的基本原理是:()。
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以下哪个系统是用引气加温防冰的?
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在线路融冰作业调度员指挥模式中,属于融冰工作负责人的工作职责是()
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线路融冰作业的技术措施:应将待融冰线路进行停电;导线或地线搭接、短接等作业前,在待融冰段线路两端应分别验电()
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向上直流工程实现融冰的方式为()。
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用热空气对机翼前缘进行防冰的系统,在飞机飞行中什么情况使用:()
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《防止电力事故发生的二十五项重点要求》规定,为防止覆冰、舞动事故,线路覆冰后,应根据覆冰厚度和天气情况,对导地线采取()融冰、直流融冰及安全可靠的机械除冰等措施以减少导地线覆冰。
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以下哪种接线方式不适用于特高压直流输电系统融冰运行方式。()
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库克电路与升降压型直流变换电路,输出、输入关系式不相同,但本质上是一样的。
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螺旋桨防冰的方法:().(1)用直流电加温(2)用热空气加温(3)用变距缸筒内的热滑油
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融冰作业前,应确认待融冰线路(含导线、地线、OPGW光缆)及有关装置对塔身等接地体的距离满足()
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简述转速反馈控制的直流调速系统的静特性本质。
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如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统,则用于防冰的热空气通常来源于:().
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进行直流系统融冰试验的目的是()。
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特高压直流并联式融冰的特点()。
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(EMB145)不可以用APU引气防冰的系统是()
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监控系统分站电源箱将井下交流电网电源转换为系统所需的本质安全型防爆直流电源,并具有维持电网停电后正常供电不少于()的蓄电池。
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关于完全冻结式冰蓄冷空调系统的特点,正确的一项是()。①制冷系统制冷剂量减少,不易泄漏②蓄冰槽内的水可以完全冻结成冰,储存体积较大③融冰时,由管表面开始融冰(内融冰),若储存的冰未用完而开始制冰,则仍由盘管外表面开始制冰,传热效果好(相对外融冰而言)④采用载冷剂进行蓄冰和融冰,需增加传热面积⑤内融冰方式使结冰和融冰过程都比较缓慢,适合空调使用,不适合工业过程使用⑥结冰厚度为10~50mm,耗电量比
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直流融冰技术的原理就是将覆冰线路作为负载,施加直流电源,用较低电压提供短路电流加热导线使覆冰融化。可采用发电机电源整流和采用系统电源的可控硅整流两种方式,前者投资少但却受发电机组容量与融冰所需容量的限制,很难满足要求,后者采用系统电源,通过改变晶闸管阀组触发角,控制直流融冰电流,实现可控硅整流融冰,适用性强,可根据不同情况调节直流融冰电压,是现有融冰方法中最理想的一种()
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《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》(Q/CSSG510001-2015)10.4.1.2规定.线路融冰作业的调度员指挥模式:是指根据现场融冰作业过程需要,具体负责指挥调度管辖范围设备的所有操作,包括线路停复电.融冰装置投切.接地刀闸(临时接地线)等安全措施的操作。现场侧由融冰工作负责人负责协调和开展具体融冰作业()
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输电:融冰作业前,应确认待融冰线路(含导线、地线、OPGW 光缆)及有关装置对塔身等接地体的距离满足融冰电压不击穿的安全要求()
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系统-防冰排雨以下属于热空气防冰的是()
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一架737-700飞机驾驶舱空调出口处有喷冰的现象,通常,这是由下列哪个系统有故障引起的?()
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直流炉本质特点有:()。
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