破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,进行人工捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于(),以后限速60km/h至下次封锁前1h。
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,使用大型养路机械捣固、稳定车作业,采用五捣三稳作业程序,列车限速的速度阶梯是()。
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,使用小型养路机械捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是()。
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成段更换、方正轨枕连续3根及以上,使用小型养路机械捣固作业,施工结束,开通后,列车限速的速度阶梯是()。
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影响道床路基稳定的施工作业,破底清筛封锁施工放行列车条件,大型养路机械捣固、稳定车作业,三捣两稳作业后,开通后至次日捣固后第一列限速()Km/h。
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,进行人工捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,使用大型养路机械捣固、稳定车作业,采用三捣两稳作业程序,列车限速的速度阶梯是()。
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成段更换、方正轨枕连续3根及以上,进行人工捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是()。
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成段更换、方正轨枕连续3根及以上,进行人工捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。
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影响道床路基稳定的施工作业,破底清筛封锁施工放行列车条件,大型养路机械捣固、稳定车作业,两捣一稳作业后,开通后至第()日,恢复常速。
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成段破底清筛前,应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道砟。
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成段更换、方正轨枕连续3根及以上,使用小型养路机械捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,进行人工捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是()。
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,使用大型养路机械捣固、稳定车作业,采用两捣一稳作业程序,列车限速的速度阶梯是()。
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,使用小型养路机械捣固作业,施工期间,当日列车限速的速度阶梯是()。
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破底清筛轨枕底道砟连续3根及以上,使用大型养路机械捣固、稳定车作业,采用道岔两捣作业程序,列车限速的速度阶梯是()。
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影响道床路基稳定的施工作业,破底清筛封锁施工放行列车条件,人工捣固,开通后至次日捣固后第三列限速()Km/h.不少于4h,以后限速60Km/h.至下次封锁前。
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按照断面不同,道床清筛可分为破底清筛和不破底清筛两种,也可分为边坡道砟清筛和全断面道砟清筛。
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成段更换、方正轨枕连续3根及以上,使用小型养路机械捣固作业,施工期间,开通后,列车限速的速度阶梯是()。
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影响道床路基稳定的施工作业,破底清筛封锁施工放行列车条件,大型养路机械捣固、稳定车作业,两捣一稳作业后,开通后至次日捣固后第一列限速()Km/
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大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修(限于影响路基稳定范围)、成组更换道岔(钢轨伸缩调节器)或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方正采用两捣一稳作业后放行列车条件:第一列限速(),第二列限速(),第三列起限速(),至次日捣固后第一列限速80km/h()摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
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大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修(限于影响路基稳定范围)、成组更换道岔(钢轨伸缩调节器)或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方正采用五捣三稳作业后,第一列限速(),第二列限速(),第三列起限速()()摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
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大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修(限于影响路基稳定范围)、成组更换道岔(钢轨伸缩调节器)或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方采用两捣一稳作业后放行列车条件:第四日捣固后第一列限速(),第二列起限速(),至第五日捣固后第一列限速(),检查确认后恢复常速()摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
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大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修(限于影响路基稳定范围)、成组更换道岔(钢轨伸缩调节器)或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方正采用五捣三稳作业后次日捣固后第一列限速(),第二列限速()()摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
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大型养路机械捣固、稳定等在有砟轨道连续2根及以上轨枕底道砟破底清筛成段更换道床 、大型养路机械换砟 、基床换填 、平纵断面改造 、利用小型爆破开挖侧沟或基坑后的线路整修(限于影响路基稳定范围)、成组更换道岔(钢轨伸缩调节器)或岔枕 、2根及以上轨枕连续更换、方采用第三日捣固后第一列限速160 km/h,第二列起限速200 km/h()摘自《高速铁路安全管理规则》第3.3.4条
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