串联式混合动力汽车的最大特点是不管在什么工况下，最终都要由（）来驱动车辆。

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• 虽然并联式混合动力汽车（PHEV）有不同的结构模型，但都是以发动机为主要驱动模式。

  A . 正确 B . 错误

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• 串联式混合动力汽车行驶时，电动机除可辅助发动机驱动车辆外，还可作为发电机为蓄电池充电。

  A . 正确 B . 错误

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• 在怠速工况下，发动机不对外输出动力，供给较稀的混合气即可满足要求。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 混联式混合动力汽车（PSHEV）电动机的动力要与车辆驱动系统相组合，只有（）。

  A .

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• 串联式混合动力汽车是由发动机、发电机和驱动电动机3大动力总成组成，发动机、发电机和驱动电动机采用“串联”的方式组成SHEV的驱动系统。

  A . 正确 B . 错误

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• 虽然并联式混合动力汽车（PHEV）有不同的结构模型，但都是以（）为主要驱动模式。

  A . A．电动/发电机 B . B．驱动电动机 C . C．发动机

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• 并联式混合动力汽车电动机的动力可以在（）与车辆驱动系统相组合。

  A .

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• 混联式混合动力汽车（PSHEV）是综合串联式混合动力汽车（SHEV）和并联式混合动力汽车（PHEV）结构特点组成的混合动力汽车。

  A . 正确 B . 错误

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• 并联式混合动力汽车，发动机与电动机在不同路面上既可共同驱动，又可单独驱动。

  A . 正确 B . 错误

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• 串联式混合动力汽车的最大特点是不管在什么工况下，最终都要由发动机来驱动车辆。

  A . 正确 B . 错误

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• 下图中（）是并联式混合动力汽车。https://assets.asklib.com/psource/2014110411511290484.png

  A . A B . B C . C

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• 在并联式混合动力汽车（PHEV）上可以实现（）驱动模式。

  A . A.发动机 B . B.驱动电动机 C . C.发动机－驱动电动机混合 D . D.发电机-驱动电动机混合

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• 加速模拟工况是在用车排放检测的一种试验方法，其最大特点是通过底盘测功机对车辆加载，是汽车再有负荷的工况下运行，可全面反映出车辆尾气排放的主要污染物（）的排放

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• 使用发动机驱动发电机发电，而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混合动力汽车称为串联式混合动力汽车。

  A . 正确 B . 错误

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• 下图中（）是串联式混合动力汽车。https://assets.asklib.com/psource/2014110411483198132.png

  A . A B . B C . C

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• 4、混联式混合动力具有（）驱动方式的混合动力电动汽车。

  A．串联式 B．并联式 C．串联式和并联式 D．以上说法都不对

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• 串联式混合动力电动汽车（SHEV)的驱动模式是什么？

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• 14、串联式混合动力汽车仅有一个电机

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• 2、下列关于混合动力电动汽车节油的原因不正确的是（） A．混合动力电动汽车使发动机工作点处于高效率的最优工作区域内 B．只有电机工作时不需要消耗燃油 C．在汽车停车等候或低速滑行等工况下，可以关闭内燃机 D．汽车减速滑行或紧急制动时，可以利用发电机回收部分制动能量

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• 并联式混合动力电动汽车再生制动充电工作模式下的发动机-发电机组和动力电池组的状态是（)。

  A．发电，充电 B．关机，充电 C．发电，放电 D．关机，放电

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• 5、并联式混合动力汽车是采用发动机和电动机两套独立的驱动系统。

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• 混联式混合动力电动汽车发动机行车充电工作模式下的发动机，发电机和动力电池组的状态是（)。

  A．机械动力输出，关机，充电 B．关机，关机，充电 C．机械动力输出，发电，充电 D．关机，发电，充电

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• 11、并联式混合动力汽车发动机驱动电机为动力电池充电时，（）可以驱动车辆行驶。

  A．发动机 B．电动机 C．发动机和电动机 D．以上说法都不对

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