车站接到军用危险货物车辆到达本*站的预报和确报后，应当将军用危险货物品类及时通知接收单位，并在车辆到达后迅速组织送车。
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船舶抵离战争区，必须向公司或驻外使领馆发送抵离战区的预报和确报。并每天按时向公司报告船位。
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连挂军用危险货物车辆或军用危险货物车辆与其他车辆连挂，必须在被连挂车辆前（）处一度停车。
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驻站联络员与现场防护人员随时保持联系，及时准确地向现场负责人和防护人员发出预报和确报，互相通话时，必须严格执行（）制度，防止错听。
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军用危险货物押运人应随时检查所押运货物的装载状态和车辆情况，发现问题及时处置，难以处置的应当迅速向车站或者军事代表报告。
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船长在船舶到港前，应（）。 Ⅰ．及时、准确地向代理或港口当局发出到港预报和确报； Ⅱ．召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议，部署抵港注意事项； Ⅲ．通知有关人员对船舶有关设备进行全面检查和试验； Ⅳ．通知有关人员对主机进行停、倒车试验。
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加装或者分卸的军用危险货物必须符合车站营业运输限制规定和军用危险货物配装要求，途中加装站或者分卸站总数不得超过（）。
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每年7、8月份到达或者通过（）地区的1组9军用危险货物级货物，禁止使用全钢棚车。
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每年7、8月份到达或者通过（）地区的l组9级军用危险货物货物，禁止使用全钢棚车。
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军用危险货物接收单位接到卸载通报后，应当提前做好卸载准备，并在车辆到达后迅速组织卸载，不得卸入仓库。
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船舶预报和确报通常由货代提供。
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军用危险货物车辆在车站停留时间不得超过（）小时。
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现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知施工负责人，直至对方以相同信号回答时为止。
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挂有军用超限车辆的列车应在车站规定的线路到发或通过需要变更线路时，必须得到（）的同意且符合接发超限货物列车的规定。
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车站接到不能按约定时间到达的货物预报后，应立即通告，必要时应发出通知。
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军用危险货物“140”产品具有（）性质，应使用自备专用车辆运输，由托运人负责警卫，并自带消防器材。
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军用危险货物“140”产品具有（），应使用自备专用车辆运输，托运单位派人押运和警卫，并自带消防器材。
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现场防护员（电话员)接到驻站联络员发出的预报、确报、警报、确认、变更通知后，均应立即通知作业负责人。（)
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远端防护员严格执行通话、复诵和确认制度，准确及时通知行车及安全信息，随时通报作业地点，列车预报、确报后，加强警戒,密切监视来车,按规定立岗接车。（)
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邻线来车本线不下道的规定:接到列车已向作业地点发车确报后及时通知（）
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军用危险货物运输计划变更应当符合铁路军事运输计划变更有关规定，装载站、卸载站（含加装、分卸站）变更．必须符合车站的营业办理限制规定；品名变更，不得超出（），同车配装军用危险货物的品名变更还应当符合军用危险货物铁路运输配装的规定
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对发送、到达的危险货物车辆，应及时联系和积极配合车站运转部门优先组织（）
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装载军用危险货物的车辆，按照《危险货物铁路运输规则》编组。（)
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