衡阳单体泵系统调整怠速时，最低可调至（）rpm。

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  A . 0.8 B . 0.9 C . 1 D . 1.2

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  A . A.转速 B . B.循环喷油量 C . C.进气温度 D . D.进气压力

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  A . A.8 B . B.700 C . C.1600 D . D.1800

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  A . A.1-3-2-4 B . B.1-3-4-2 C . C.1-4-3-2 D . D.1-4-2-3

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  A . 1 B . 1.2 C . 0.8 D . 1.3

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  A . A.降低 B . B.提高 C . C.不变 D . D.停机

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  A . 5 B . 10 C . 15 D . 20

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  A . A.全开 B . B.全闭 C . C.一定开度 D . D.不确定

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  A . A.转速 B . B.冷却水温 C . C.上述两者 D . D.上述两者都不是

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  A . 1-5-3-6-2-4 B . 1-5-3-2-4-6 C . 1-5-3-6-4-2 D . 1-5-3-4-2-6

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  A . 霍尔式 B . 光电式 C . 机械式 D . 磁阻式

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  A . 中冷器泄露 B . 单体泵电磁阀损坏 C . 水箱开锅 D . 油门踏板损坏

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  A . 通过盘车观察气门找出一缸上止点 B . 此时油泵上的正时销反向应能刚好插入 C . 同时曲轴传感器对准曲轴信号盘缺齿后第36齿 D . 用诊断软件判定

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• 威特单体泵系统开空调后发动机转速一般升高至（）rpm。

  A . A.620 B . B.630 C . C.720 D . D.850

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• 衡阳单体泵系统在ECU正常工作条件下，断开凸轮轴传感器测量3根连接导线的电压值，正常的是（）

  A . A.5V，5V，5V B . B.5V，4.5V，0 C . C.0，0，0 D . D.12V，10V，0

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• 衡阳单体泵系统4缸发动机当凸轮轴传感器对转凸轮轴多齿，曲轴传感器应该指示到曲轴信号盘缺齿后的第（）个齿

  A . 10 B . 9 C . 19 D . 36

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• 衡阳单体泵系统在起动过程中无法监测到发动机转速，可能的原因为（）

  A . 转速传感器及连接导线故障 B . ECU损坏 C . 信号盘的信号齿损坏 D . 转速传感器间隙过大

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• 衡阳单体泵系统调整完怠速到设定值后，是否需要在按下使能开关？（）

  A . 正确 B . 错误

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  A . A.58，5 B . B.58，3 C . C.60，5 D . D.60，3

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• 衡阳单体泵系统ECU的工作电压为（）

  A . A.12 B . B.24 C . C.36 D . D.48

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  A . A.Bosch共轨 B . B.Delphi共轨 C . C.威特单体 D . D.德尔福单体泵

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  A . 正控 B . 负控 C . 正负皆有 D . 不受ECU控制

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  A . A.3 B . B.8 C . C.12 D . D.15

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  A．A.最大位置 B．B.最小位置 C．C.中间位置 D．D.自由位置

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