停车降量时，应先降低（）的量。

相似题目

• 转化提降量时，要及时调整汽包（），使液位正常，同时要注意汽包的蒸汽压力始终保持大于转化入口压力（）MPa。

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• 装置停车降量、降温过程，要及时调整回流量，保证各侧线产品质量。

  A . 正确 B . 错误

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• 转化炉降量时，如果先降温度，产生的现象是（）

  A . 转化炉空速增加 B . 转化炉空速减小 C . 转化率上升 D . 转化率下降

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• 为了防止转化炉出口甲烷含量超标，降量时应（）

  A . 先降炉温、后降蒸汽、再降原料 B . 先降炉温、后降原料、再降蒸汽 C . 先降原料、后降蒸汽、再降炉温 D . 先降蒸汽、后降原料、再降炉温

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• 停工降量时应注意及时关小（）出口阀，以防憋漏换热器。

  A . 减底泵 B . 常底泵 C . 初底泵

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• 分馏系统在降温降量时，提高塔顶回流量，将使（）。

  A . A、塔顶温度下降 B . B、塔顶回流罐液面下降 C . C、回流泵容易抽空 D . D、塔底液面下降

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• 装置停车降量时，蒸汽发生器所产的蒸汽（）。

  A . 逐步减少 B . 逐步增多 C . 不变 D . 时大时小

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• 反应在停工降量时，注意要快速降量。

  A . 正确 B . 错误

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• 反应系统停工降量时需要注意哪些？

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• 装置停车降量降温时，侧线产品冷却器应（）。

  A . 改副线 B . 关小冷却水 C . 开大冷却水 D . 不调整

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• 反应停工的最初4个小时，降温降量时（）。

  A . 速度要迅速 B . 及时改产品不合格线 C . 尽量保证产品合格 D . 先降量后降温

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• 装置在停工过程中，反应降量时要注意（）。

  A . 反应压力 B . 反应过滤器差压 C . 加热炉出口温度 D . 还原器温度

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• 转化炉降量时，如果先降水蒸气量，产生的现象是（）。

  A . A．水碳比值减小 B . B．水碳比值增加 C . C．转化炉燃料自动增加 D . D．转化炉入口温度下降

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• 装置停车降量过程中，塔底吹汽调节正确的方法是（）

  A . 常、减压塔底吹汽应适当同步减小 B . 吹汽量都保持不变 C . 常压塔吹汽减小减压塔保持不变 D . 减压塔吹汽减小常压塔保持不变

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• 装置停车降量过程中，常压各侧线应（）。

  A . 加大拿量以便吹扫和蒸塔 B . 减少拿量确保质量合格 C . 提前停下常一压轻塔内油品 D . 停中段回流保留顶回流确保质量合格

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• 减压蒸馏装置降量时，应（）。

  A . 停止注氨 B . 待装置降量完成装置平稳时再调节注氨量 C . 根据塔顶冷凝水pH值变化情况逐步调节注氨量 D . 无须调节注氨量

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• 装置停车降量、降温时，下列各回流中最后停的是（）。

  A . 常一中回流 B . 常二中回流 C . 常顶循环回流 D . 常顶冷回流

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• 装置停车降量、降温过程中，各中段回流应（）。

  A . A、保持不变 B . B、逐渐减少 C . C、逐渐增多 D . D、立即停止

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• 裂解汽油加氢装置预分馏系统停车时先降温后降量。

  A . 正确 B . 错误

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• 装置停车降量时，塔顶汽油回流罐应（）。

  A . 抽尽存油 B . 控好油水界面 C . 控好液面 D . 控好压力

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• AC-400C型压裂车台上柴油机停机前应先摘掉负荷，降低转数，待水温降到（）时方可关闭油门停车。

  A . A、25～35℃ B . B、40～50℃ C . C、50～70℃ D . D、80～90℃

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• 反应系统降温降量时，需要（）。

  A . 先降量后降温 B . 先降温后降量 C . 降温和降量同时进行 D . 视实际情况而定

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• 停车前，首先对各单元进行降温降量操作，具体要求是（）。

  A . 先降温再降量 B . 先降量再降温 C . 同时降温降量 D . 停仪表风

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• 启用冷换设备时,应先开冷流后开热流,停用时应先停热流后停冷流。提温提量时应先提量后提温,停工时先降温后降量。（)

  是 否

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