电气化区段作业时电务设备的地线有哪些规定?
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机车在电气化区段因故必须登上车顶作业时,应向调度员请求停电,办好停电手续并挂好接地线后,方可进行。
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电气化区段雨天作业,必须离开接触网支柱、接地线等设备。
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电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时,在与铁路长距离平行作业区段内至少每隔()接地线。
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在电气化区段作业,如需拆开回流线时,必须有电务人员在场配合并负责监护。
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轨道作业车辆在电气化区段作业时,在接触网停电并挂好接地线前,禁止攀登车顶或进行车顶作业;禁止吊机装卸作业;禁止升起、旋转作业平台。
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电气化铁路区段,具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时,作业范围与牵引供电设备的回流线、架空地线、保护线保持()m以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。
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电气化区段作业更换轨道电路绝缘时,有哪些规定?
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在电化区段的有关电务电气设备的保护接地线,必须连接牢固,接触良好,接地电阻符合要求。
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电气化区段牵引回流设备与扼流变压器相连时,电务与供电部门的维护分工是如何划分的?
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在电气化区段车辆人员作业时应遵守哪些人身安全规定?()
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电气化区段信号设备的地线有防雷地线.安全地线和()。
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在停电作业时,在验明确已停电后,要立即在作业地点()和与作业地点相连可能来电的停电设备上装设接地线(包括作业区段附近其他带电设备停电时)。必须保证接地线有()。
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在电气化区段作业时,按规定更换()设备应采取相应的防范措施,在保证牵引电流畅通后,方可进行作业。
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电气化铁路区段,具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时,作业范围与回流线、架空地线、保护线保持()以上的距离。
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电气化铁路区段,在距牵引供电设备高压带电部分2m以外,与回流线、架空地线,保护线1m以外,临近铁路营业线作业时,牵引供电设备可不停电,但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行()
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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时,应有()在场配合,拆装作业由电务人员完成;未设置好分路电缆之前,不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。
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在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持2 m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持()以上距离,距离不足时,牵引供电设备必须停电
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《路局防止职工伤亡事故措施和人身安全“十不准”》要求,在电气化区段,雨天作业必须离开接触网支柱、接地线等设备;更换钢轨、夹板及道岔主要部件时,应设好()
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接地线与停电设备之间不应存在电气断口。在有电气断口设备上作业时,应将电气断口各部分设备分别验电和接地线()
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电务部门在施工开通前,须对换轨区段的轨道电路电气特性进行测试,遇轨道电路分路不良时,电务部门应在与工务施工登记相同的车站《行车设备检查登记簿》内进行登记,并注明发生轨道电路分路不良区段防护()的编号
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电气化区段信号设备的各种地线安装要求主要有()。
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在电气化铁路线路上作业,应遵守下列规定:起道量超出规定时,应事先通知电务部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业()
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在电气化区段作业时,电务设备的必须连接牢固,接触良好,接地电阻应符合要求()
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根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,在有轨道电路的区段作业时,地线穿越钢轨时,不必采取绝缘措施。()