两帆船驶近如有碰撞危险，符合《中华人民共和国非机动船安全航行暂行规则》的做法是（）
相似题目
-
两帆船驶近如有构成碰撞危险时，下列说法错误的是（） I、左舷受风船是让路船； II、右舷受风船是让路船； III、上风船是让路船.
-
互见中，一帆船与一失去控制的船舶航向相反向互驶近致有构成碰撞危险，则：（）
-
在弯曲水道中，循相反方向行驶的两机动船航向交叉相互驶近并构成碰撞危险，则：（）
-
在北风天气航向250度的帆船甲看到左舷角30度乙船显示红，绿垂直两盏号灯和绿舷灯，且有碰撞危险，按国际避碰规则：（）.
-
互见中，三艘机动船航向交叉相互驶近，同时致有构成碰撞危险，下列说法错误的是：（） Ⅰ、适用“交叉相遇局面”条款Ⅱ、每两船之间适用“交叉相遇局面”条款Ⅲ、每船都有避让责任
-
互见中，同舷受风的两帆船相互驶近，构成碰撞危险，下列说法错误的是：（） Ⅰ、任何情况下，上风船均应给下风船让路 Ⅱ、任何情况下，下风船均应给上风船让路 Ⅲ、两船避让责任相同
-
右舷受风的帆船A看到位于其上风位置的另一帆船B驶近致有构成碰撞危险（不在追越中），则：（）
-
两艘顺风船（帆船）互相驶近，致有构成碰撞危险时，则（）
-
互见中两帆船相遇致有碰撞危险时（不在追越中），让路船是：（）.
-
互见中，两帆船从相反航向上驶近，构成碰撞危险，应：（）
-
海上航行的机动船甲，见左舷挂有尖端向下圆锥体号型的帆船与本船航向交叉驶近，存在碰撞危险，甲船应：（）
-
在北风天气航向090°的帆船甲看到右舷角30°乙船显示红、绿垂直两盏号灯和红舷灯，且有碰撞危险，按国际避碰规则：（）
-
一艘帆船在某机动船正横后25度方向驶近且构成碰撞危险，此时的避让关系是（）
-
互见中，一帆船与一操纵能力受到限制的船舶航向交叉向互驶近致有构成碰撞危险，则：（）
-
两艘帆船相互驶近致有构成碰撞危险时，让路船应该是（）
-
根据《国际海上避碰规则》，互见中，一帆船与一从事捕鱼的船舶航向交叉相互驶近致有构成碰撞危险，则（）
-
两帆船驶近如有碰撞危险，符合《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》的做法是：（） Ⅰ、船尾受风的船让其他船Ⅱ、右舷受风船让左舷受风船Ⅲ、顺风船让逆风船
-
互见中，两艘帆船相互驶近致有构成碰撞危险时，下列说法错误的是：（） Ⅰ、左舷受风船是让路船Ⅱ、右舷受风船是让路船Ⅲ、上风船是让路船
-
你是限于吃水的船舶，在受限水域中航行，看到从左正横驶来的挂有圆柱体号型的他船驶近，构成碰撞危险，此时两船间的责任是：（）
-
在航帆船甲看到前方另一帆船乙悬挂两尖端对接的圆锥体号型，两船航向相反相互驶近构成碰撞危险，根据国际海上避碰规则__（）
-
你船是机动船在试航，看到从左舷60度驶来一艘挂有尖端向上圆锥体的帆船与本船航向交叉，致有构成碰撞危险，你船应（）
-
在北风天气航向090度的帆船甲看到右舷角30度乙船显示红、绿垂直两盏号灯和红舷灯，且有碰撞危险，按国际避碰规则（）
-
在互见中，两艘在航帆船从相反的航向上驶近构成碰撞危险，则（）
-
（）互见中,机动船甲与右舷显示一个圆柱体号型的乙船航问交叉相互驶近构成碰撞危险,下列关于避让行动的说法正确的__①是构成碰撞危险前,甲板应及早地采取行动,流出足够的水域或让乙船安全通过; ②构成碰撞危险卮,乙船应及早地采取行动给甲船让路;③甲船应避免横越乙船前方;④让路船不应向左转向