绕飞雷雨时，只准有雷达的航空器或根据气象雷达探测的资料能够确切判明雷雨位置，方可在云中绕飞，但距离积雨云（浓积云）不得少于（）千米。
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气象雷达可用于探测（）.
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无机载气象雷达的航空器禁止飞入雷雨区（）公里半径内的区域。
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如果一架飞机的机载气象雷达失效，且在计划航路上预报有雷雨，飞机放行条件（）
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根据雷达气象方程，对于每一次探测而言，雷达常数是已知的，只要测出雷达接收到的（），便可计算出对应的反射率因子Z。
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在机场管制服务中，利用监视雷达引导按VFR飞行的航空器时，（）将该航空器引入仪表气象条件。
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当气象雷达探测有强烈的回波，避开的距离最少为多少公里，如果在有两个强烈回波的云体之间越，它俩之间的距离不得少于多少公里，是否可以在低空云下绕飞雷雨？
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气象雷达选择”WX/T”方式时，颠簸探测限制在：（）.
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气象雷达上的目标雨粒速度采样最大值和最小值之差为8米/秒时，定义为中度湍流，湍流对飞行危害很大，航空器驾驶员在雷达上看到（）颜色时应绕飞湍流。
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当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时，管制员应当（）。
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当气象雷达部分功能失效时，ND上列出探测到的故障，以下说法哪种正确（）
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气象目标对雷达电磁波的（）是雷达探测的基础。
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云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云，浓积云昼间不得少于（）
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多普勒气象雷达主要用来探测：（）.
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云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云，浓积云夜间不得少于（）
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云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云、浓积云夜昼/夜间不得少于（）。
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气象雷达前视风切变的探测原理是（）
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若机载气象。雷达显示出一个极强的雷暴云回波，绕飞这一雷暴云时，在雷达屏幕上，飞机与雷暴云回波边缘的距离不应小于（）.
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从雷达气象方程可以分析出，相同的发射功率，雷达的波长越长，回波功率会越大，越能探测到弱的气象目标。
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气象雷达探测图像显示在哪里（）.
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当气象雷达工作在气象探测状态时，图象颜色显示洋红色为：
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气象雷达可以探测（）
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表气象条件下，探测到前方有雷暴单体，能否直接从琥珀色或红色雷达回波上方飞行（）
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云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云、浓积云夜间昼间不得少于（）。
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根据机载气象雷达探测能准确判断雷雨位置，方可在云中绕飞，但距积雨云不得少于（）公里
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