接发列车时，遇有超重、超限、单机挂车和列尾灯光熄灭等情况，应报告列车调度员。
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夜间发现列尾主机灯光熄灭时应如何处理？
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接发列车人员发现列尾装置丢失时应如何处理？
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接发列车时，发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员使列车在前方站停车处理。
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单机挂车时可不挂列尾装置。
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遇有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应在（）时通知接车站。
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车站发车时，遇有超长、超限列车，（）和列尾装置灯光熄灭等情况，应通知邻站。
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车站接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知运转车长进行整理，在（）区段，通知不到时，应使列车停车整理。
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接发列车时，发现货物列车尾部灯光熄灭时，应报告列车调度员，使列车在前方站停车处理。
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接发列车时，遇有超长、超限、单机挂车和列尾装置灯光熄灭等情况，应通知邻站。
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单机挂车时，不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。
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货物列车发问尾部须挂列尾装置，接发车发现列尾标志丢失时，应报告（），使列车在前方站停车处理。
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货物列车应在列车充风或列车制动机试验时，按压列车尾部安全防护装置司机控制盒的黑色按键（）以上，检查本机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系和列尾装置作用是否良好。
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接发列车时，发现货物列车列尾装置丢失时怎么办？
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单机挂车时，需挂列尾装置。（）
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单机挂车时，仍需安装列尾装置。
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单机挂车时，必须挂列尾装置.（)（应知应会《技规》258条)
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车站接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知车辆乘务员进行处理。在自动闭塞区段，通知不到时，应使列车（）处理
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接发列车时遇有（）等情况，应通知接车站。（《技规》第360条）
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使用列尾装置的列车，遇加挂车辆因主风管等原因不能编挂在列车前部或中部，该车辆又不能挂列尾装置主机时，准将其挂于挂列尾装置主机车辆的后部，以1辆为限，挂车时须有调度命令，列车调度员应将情况通告前方有关车站（）
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调车机牵引列车时可不挂列尾装置。尾部挂有补机的货物列车、路用列车、单机挂车可不挂列尾装置（）
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接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，应及时用列车无线调度通信设备通知（）进行处理
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单机挂车不挂列尾时，在半自动闭塞区间不得办理列车通过，车站接车要确认最后一辆车种、车号正确后，方能办理区间开通。（)
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单机挂车时不准挂装载、超限货物的车辆（）
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接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知（C）进行处理（）
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