精度测定应对气压及温度的差别进行修正，请列出修正公式。
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做基准砝码对比时，情况就比较复杂，需要将砝码互换位置，观察和记录横梁的摆动，计量环境的温度、气压、湿度等等，求出各个修正值，是典型的间接计量法。（）
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在《CSS规则》中，当进行系固方案核算时，应对其（）加速度进行船长及航速修正系数的修正。
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路面回弹弯沉的温度修正可根据查图法进行，修正后的路面回弹弯沉公式为（）。https://assets.asklib.com/images/image2/2018080608511814026.jpg
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浮称法测定土的比重时所用水的温度没有限制，但计算过程中要考虑水的密度进行修正。
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《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565—2001）规定，环境温度在15～30℃范围内，海拔高度变化后，检测所得发动机额定功率可按公式P修正＝P实测/k进行修正。
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船舶装载重大件货物，在进行系固方案核算时，应对其（）加速度进行B/GM修正系数的修正。
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贝克曼梁测定路基路面，沥青路面厚度在（）可不进行温度修正。
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当船舶处在纵倾或/和横倾状态时，一般应对测量结果进行相应的修正，通常的修正方法有（）
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回弹弯沉测定值温度修正方法主要有（）
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回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，但不包括（）修正。
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用一台检定合格的光学原理瓦斯检定器在气压为10KPa，气温为37℃环境中测定空气中甲烷浓度，瓦斯检定器示值为1.88%，此时实际的甲烷浓度是多少？（写出修正公式，给出答案，有效数字取至百分位）
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声测管及耦合水的声时修正值计算公式是什么？
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当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行弯沉测定时，应对弯沉进行支点变形修正。
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用贝克曼梁测定弯沉时，测得的结果必须进行温度修正。
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当用贝克曼梁测定弯沉时，测得的结果必须进行温度修正。
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当回弹仪为非水平方向且测试面为混凝土的非浇筑侧面时，应对回弹值进行角度修正和浇筑面修正，两个修正方法无先后顺序。
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空气的温度、气压和湿度修正因子KT，P对空气的湿度没有做相应的修正，修正系数通常把湿度设定为约（）
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采用百分率法进行市场状况修正的一般公式为：可比实例在成交日期时的价格×市场状况修正系数=（）。
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船舶装载重大件货物，在进行系固方案核算时，应对其（）加速度进行B/GM修正系数的K2的修正。
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对回弹弯沉测定值需要进行温度修正的情况是（）。
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35kV及以下电力电缆出厂验收，做导体电阻测量试验应根据GB/T3956的公式和系数，将导体直流电阻修正至温度为20℃、长度为（）km的电阻值。
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沥青路面弯沉测定的标准温度为20℃，其它温度测试时必须进行温度修正。
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对回弹弯沉测定值需要进行温度修正的情况有（）。
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在测定柴油闪点时，观察到该样品的闪点是66℃，试验环境的大气压是98KPa，经修正后，该样品的闪点报告多少？（）