往复式压缩机轴承温度高是什么原因？

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• 与往复式压缩机轴承超温原因无关的是（）

  A . 轴承间隙过小 B . 缺少润滑油 C . 润滑油变质 D . 环境气温变化

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• 离心压缩机吸气温度过高是造成介质质量减少后引起排气不足的主要原因。

  A . 正确 B . 错误

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• 气缸温度过高是什么原因？

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• 下列选项中，不是造成往复式压缩机段间温度高的原因是（）。

  A . A、填料环漏气 B . B、压缩比偏高 C . C、吸入压力高 D . D、排气阀漏气

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• 离心式压缩机轴承温度高的原因是什么？

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• 造成往复压缩机排气温度异常的原因？

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• 限制往复式压缩机出口温度的原因不包括（）

  A . 为了保持气缸壁面有良好的润滑条件 B . 为了限制介质的温度不能过高 C . 为了保证气阀有良好的工作条件 D . 防止高温使润滑油变质

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• 造成往复式压缩机出口温度高的原因之一是（）。

  A . 曲轴与气缸的不同轴度大 B . 椭圆度大于允许值 C . 余隙太小 D . 余隙太大

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• 润滑油泵电机温度高是什么原因？

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• 曲轴箱温度过高是什么原因引起的？

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• 往复式新氢压缩机排气温度过高的原因不包括（）。

  A . A、吸气温度过高 B . B、级间冷却效果差 C . C、吸排气阀密封不严 D . D、级间未返回

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• 离心式压缩机轴承温度高的在机器和轴承方面的原因是什么？

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• 往复压缩机轴承或十字头滑履发热，可能的原因为（）。

  A . 配合间隙小 B . 轴和轴承接触不均匀 C . 润滑油油压太低或断油 D . 润滑油太脏

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• 往复压缩机产生排气温度异常的原因？（）

  A . A、气缸冷却水量不足 B . B、总进水温度过高 C . C、吸气温度变化 D . D、压缩比的变化

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• 离心式压缩机轴承温度过高的原因有什么？

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• 对引起往复压缩机主轴温度升高原因，描述错误的是（）。

  A . A、主轴瓦供油压力低 B . B、循环油变质，粘度下降 C . C、循环油水冷器冷却效果不好，润滑油温升高 D . D、压缩机主轴转速下降

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• 离心式压缩机轴承温度高的在供油系统中的原因是什么？

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• 往复压缩机主轴温度升高的原因有哪些？

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• 活塞式往复压缩机对冷却水的流速应予以调节，要保证十字头和活塞杆导向轴承的温度要很低。（)

  是 否

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