运网行走时，应注意路面及沿途支护情况，防止绊倒和网卷伤人。
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在线路两侧电缆槽、排水沟盖板上行走时，要注意避开（）处、桥梁伸缩缝及锯齿孔和接触网支柱及拉线，防止绊倒、坠落伤害。在桥上行走、施工或休息时，身体重心不能依靠桥梁护栏，避免发生高处坠落。
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遭遇（）天气时，网约车驾驶员要特别留意路面凹洼情况，防止因积水而影响对路面状况的判断，注意溅水影响行人和非机动车辆。
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在皮带廊行走时要要注意了望皮带两侧边坡及上部情况，预防滚块滑落伤人。
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冬季气候寒冷，人们衣服穿得厚，行动不便，要随时注意过往车辆及行人，防止发生意外，下雪结冰路面光滑，不要骑（）、（），（）、（）坡道时应推着车子走．以防摔倒，发生意外。
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注意分析锅炉及辅机运行情况，如有失常应及时停炉处理，以防止事故的发生和扩大。
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冬季气候寒冷，人们衣服穿得厚，行动不便，要随时注意过往车辆及行人，防止发生意外，下雪结冰路面光滑，不要骑（），上下坡道时应推着车子走，以防摔倒，发生意外。
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客运驾驶员驾车经过积水路面时，应特别注意减速慢行，尽量避开积水，防止泥水溅到行人身上。
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在冒顶事故抢救处理中，必须有（），加强支护，防止发生二次冒顶；并且注意检查瓦斯及其他有害气体情况。
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一般情况下道口铺面应与钢轨顶面同水平，但为防止因钢轨及车轮磨耗而导致路面与车轮接触发生危险，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低（）。
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网卷展开时要防止其弹回伤人。
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掘进工作面行走时要注意周围的支护情况，严禁在无支护或支护不全的巷道行走、停留和休息。
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在冒顶事故抢救处理中，必须有专人检查并监视（），加强支护，防止发生（）；并且注意检查瓦斯及其他有害气体情况。
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在陪同引导时，应注意方位、速度、关照及体位等方面，如果双方并排行走时，大堂经理应居于哪一侧（）
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在线路两侧电缆槽、排水沟盖板上行走时，要注意避开（）拉线，防止绊倒、坠落伤害。
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在冒顶事故抢救处理中，必须有（），加强支护，防止发生二次冒顶；并且注意检查瓦斯及其他有害气体情况
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准时进入工作面，沿途对有关设备、支护情况进行检查。
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在冷床上行走时，必须思想集中，注意钢材运行情况和上面行车的运行情况，冷床集料根数应执行《工艺技术操作规程》。
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结冰时，路政队要注意（），防止司乘人员随意调头造成交通堵塞，有效掌握控制路面情况，确保抢险车辆的通行。
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运网至用网地点后，网卷可以随意堆放。
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掘进工作面行走时要注意周围的支护情况，严禁在无支护或支护不全的巷道行走、停留和休息。（）此题为判断题(对，错)。
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上备用车时，必须得到行调同意，线路上行走时，注意脚下设备，谨防绊倒，上车时，双手扶好，慢上慢下（）
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在采掘工作面行走时要时刻注意周围的支护情况，并执行敲帮问顶制度。此题为判断题(对，错)。
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在冒顶事故抢救处理中，必须有（)，加强支护，防止发生二次冒顶;并且注意检查瓦斯及其他有害气体情况。
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在线路两侧电缆槽、排水沟盖板上行走时，要注意避开盖板缺损处、桥梁伸缩缝及锯齿孔和接触网支柱及拉线，防止绊倒、坠落伤害。在桥上行走、施工或休息时，身体重心不能依靠桥梁护栏，避免发生（）
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