在检查（）的连杆大端轴承螺栓时，必须测量螺栓的拉伸长度。
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进行曲轴轴承松紧度的检查时，在轴承上涂一层机油后，应将轴承螺栓（）。
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连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。
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四冲程柴油机连杆大端螺栓安全使用的主要点是（）。 Ⅰ.按规定预紧力矩上紧螺母 Ⅱ.控制螺栓运转时间 Ⅲ.螺栓必须能轻松插入轴承螺栓孔 Ⅳ.检测螺栓的绝对伸长量 Ⅴ.允许使用锉刀修整螺纹以使螺帽轻松拧入 Ⅵ.在螺栓上打好标记以防错位
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在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具（）。Ⅰ.底脚螺栓；Ⅱ.贯穿螺栓；Ⅲ.气缸盖螺栓；Ⅳ.主轴承螺栓；Ⅴ.连杆螺栓。
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在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时，一般可采取（）方法对连杆大端螺栓进行检查。 Ⅰ.用螺纹规核查螺距 Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷 Ⅲ.进行渗透探伤 Ⅳ.进行拉伸试验 Ⅴ.用听响法进行探伤 Ⅵ.进行最大扭矩试验
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因主轴承为固定部件，所以在安装其螺栓时，必须按拆前打好的记号收紧螺栓，不必按扭力要求收紧螺栓。
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四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，不正确的要求是（）。
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在轴瓦厚度测量工作中，一般主轴承只测量（），连杆大端轴承只测量（）．
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紧固发动机主轴承和连杆轴承螺栓时，其拧紧力矩应（）。
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安装连杆大端轴承螺栓的开口销时，应把其开口端（）。
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受到大的剪切或拉伸载荷的螺栓，必须用（）方法加以检查。
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连杆大端轴承间隙采用压铅丝法测量时，铅丝不应（）
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在检修连杆大端轴承时，必须换新的是（）。
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柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是（）。
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四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，常采用（）。
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高速柴油机连杆大端轴承拆检过程原则上必须对其螺栓进行长度测量及探伤检测。
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在检查发电柴油机连杆大端轴承螺栓时，下列操作中（）是错误的。
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四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是（） ①往复惯性力产生的拉伸应力 ②往复惯性力产生的压缩应力 ③安装预紧力产生的拉伸应力 ④安装预紧力产生的压缩应力
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船舶营运期间用压软铅丝法测量连杆大端轴承间隙工作中，铅丝应布设在（）内表面，在上紧连杆螺栓时上紧扭矩应（）．
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在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时，一般可采取（）方法对连杆大端螺栓进行检查。Ⅰ.用螺纹规核查螺距Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷Ⅲ.进行渗透探伤Ⅳ.进行拉伸试验Ⅴ.用听响法进行探伤Ⅵ.进行最大扭矩试验
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四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，正确的要求是______。
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安装连杆轴承需要用游标卡尺测量连杆大端和轴承盖边缘与连杆轴承边缘间的距离，边距之差是（)mm。
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连杆组件包括（）、连杆盖、连杆轴承、连杆螺栓等
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【判断题】凸轮轴轴向间隙测量时，要首先检查所有的凸轮轴轴承盖螺栓是否按固定扭矩拧紧。
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