在发生火灾情况时，车站（）类负荷应被关断。
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当在车站站厅发生火灾时，屏蔽门保持关闭状态，列车不在发生火灾的车站停留，全速驶向下一个车站。
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列车在车站发生火灾时，司机应立即开车离开车站。
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车站在发生行车、火灾、爆炸、毒气袭击等危及人员安全的事件时，要以救人为首要原则。
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如在地铁车站内发生火灾等紧急情况时，我们要做到五个要诀中不包括：（）
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列车发生火灾、爆炸时，对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由（）、（）负责采取防溜措施。
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当已导通的普通晶闸满足时（）时，晶闸管将被关断。
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在发生车站火灾时，如因某种原因，导致BAS火灾模式自动执行不成功，或不能满足要求，则需要使用（）盘启动或手动启动。
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列车在隧道内发生火灾时，一般应尽量行驶到就近车站停靠，此时按（）火灾处理。
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中断供电将发生中毒、爆炸和火灾等情况的负荷，应视为特别重要的（）类负荷。
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ESD是指紧急关断，只有在站场出现火灾、泄漏等危险情况时才会使用，以快速关闭站场的进出站阀门，并开启放空阀门。忠武线的ESD系统有三种触发方式，包括（）。
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《行规》规定：列车发生火灾时，在区间内由（）通知就近车站并负责指挥，旅客列车由（）负责指挥救火；在车站由站长或车站值班员负责指挥救火。
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根据工程勘探设计中确保人身及设备安全的概念，请回答下列供配电系统设计规范中有关电源设置的问题。。在一级负荷中，当中断供电将发生中毒、爆炸和火灾等情况的负荷，以及特别重要场所的不允许中断供电的负荷应视为（）负荷。
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车站公共区发生火灾时，值班站长组织车站（)阻止无关人员进入、做好外部救援力量接应，视情况向OCC申请关站。
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当已导通的普通晶闸管满足()时，品闸管将被关断。
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在一类用电负荷中，当中断供电将发生中毒、爆炸和火灾等情况的负荷，以及特别重要场所的不允许中断供电的负荷，称为特别重要的负荷。
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《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2018〕355号）规定，车站发生火灾或爆1炸处置时应严格遵循的原则是什么
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双岛式站台两侧或侧式站台上下或同站台换乘的换乘站均发生火灾（爆炸）时，车站立即疏散乘客至安全区域，或视情况采取来车接走乘客的方式快速疏散（）
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当系统级控制、站台级控制均不能操作安全门，或者隧道内或站台发生火灾等以外情况时，可由车站值班员操作车控室内的远端报警盘（PSA）实现紧急开门操作（）
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在一类用电负荷中,当中断供电将发生中毒、爆炸和火灾等情况的负荷,以及特别重要场所的不允许中断供电的负荷，称力特别重要的负荷。()
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列车发生火灾、爆炸停车后，在区间旅客列车由列车长、其他列车由（）统一指挥，首先判明情况，及时向列车调度员或车站报告，需要时请求救援。（应知应会《行规》第138条）
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禁止在未办理手续情况下，在具有火灾、爆炸危险的场所、车站、OCC、隧道等人员密集或发生火灾影响行车安全的重要部位进行动火作业（）
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车站疏散指车站发生火灾、爆炸、设备故障及乘客事务等各类突发事件，导致现场不可控时，值班站长可根据情况申请启动的紧急疏散。（)
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在一类用电负荷中，当中断供电将发生中毒、爆炸和火灾等情况的负荷，以及特别重要场所的不允许中断供电负荷，称为特别重要的负荷（）
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控制中心ISCS系统实现电环调对轨道交通车站、区间、场段、变电所的环控设备的运行监视、故障报警和遥控操作在火灾发生的情况下，可接收火灾报警信号，监视车站环控设备按火灾工况运行（）此题为判断题(对，错)。