关于带传动中传动带速度V的影响，下面说法中不正确的是（）

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• 关于齿轮传动的重合度，下面说法中不正确的是（）

  A . A．重合度越大，传动越平稳 B . B．直齿圆柱齿轮的重合度均大于1，所以能够连续传动 C . C．重合度越大，强度越高 D . D．重合度的值应大于1

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• 下列关于带传动的说法中，错误的是（）。

  A . 三角带传动是目前机器带传动中应用得最多的传动方式 B . 三角带传动的传动比近似为主动带轮与被动带轮直径之比 C . 三角带比平带多一个工作面 D . 三角带的横截面呈三角形

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• 中心距对带传动影响说法正确的是（）

  A . 中心距增大，有利于增大小带轮的包角 B . 中心距增大，带的工作寿命降低 C . 中心距减小，带的传动比减小 D . 中心距减小，受单位时间循环次数影响，带的抗疲劳能力降低

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• 关于带传动中的小带轮，下列说法中不正确的是（）

  A . A．包角应大于或等于120° B . B．最先发生打滑 C . C．胶带线速度较大 D . D．弯曲应力较大

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• 以下关于带传动优点的表述中，正确的是（）。

  A . 吸振性好 B . 传动平稳 C . 传动距离大 D . 传动比准确

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• 带传动为什么要限制速度V=5～25m/s

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• 关于带传动，下面说法中正确的是（）

  A . A．打滑和弹性滑动都是可以避免的 B . B．打滑和弹性滑动都是无法避免的 C . C．打滑是可以避免的，而弹性滑动是无法避免的 D . D．打滑是无法避免的，而弹性滑动是可以避免的

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• 关于一对渐开线齿轮传动，下面说法中正确的是（）

  A . A．齿面间没有相对滑动 B . B．齿面间除节圆处都有相对滑动 C . C．齿面间除基圆处都有相对滑动 D . D．齿面间除分度圆处都有相对滑动

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• 关于带传动的缺点说法正确的是（）。

  A . 不能用于中心距较大场合 B . 传动振动大，噪音大 C . 传动比不准确 D . 结构复杂，成本高

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• 下列关于带传动的说法中，错误的是（）

  A . 小带轮的包角总大于大带轮的包角 B . 包角是指带与带轮接触弧对应的中心角 C . 带轮包角越大，摩擦力越大 D . 两轮的中心距越大，小带轮的包角越大

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• 关于圆柱槽摩擦轮传动，下面说法中不正确的是（）

  A . A．两轮在整个接触长度上，只有节点处表面速度相等 B . B．节点位置不随传递扭矩的大小改变而改变 C . C．传动比不可能为常数 D . D．几何滑动与磨损速度有关

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• 关于转向系的角传动比，下面说法正确的是（）

  A . 转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性 B . 转向系角传动比越大，转向越灵敏，但操纵费力 C . 转向系角传动比越大，转向操纵越省力，但转向不够灵敏 D . 转向系角传动比越大，转向越灵敏，操纵也越省力

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• 关于自动传动桥液位的检查，下面说法正确的是（）

  A . 发动机停止、冷态时，检查自动传动桥的液位 B . 发动机停止、热态时，检查自动传动桥的液位 C . 发动机怠速、自动传动桥液液温约75℃时，检查自动传动桥的液位。把换档杆按顺序从P档位移到L档位，然后然后返回到P档位，检测液位 D . 发动机怠速、热态时，检查自动传动桥的液位。把换档杆按顺序从P档位移到L档位，然后返回到D档位，检测液位

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• 关于摩擦轮传动，下面说法中正确的是（）

  A . A．轮面采用高弹性模量材料可以根除弹性滑动 B . B．弹性滑动是由于材料弹性变形而产生的微量滑动 C . C．弹性滑动造成速度损失，但并不导致功率损失 D . D．弹性滑动不会影响传动比的准确性

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• 下面有关带传动的说法错误的是（）

  A . A、带传动是绕性件传动的一种，其主动轮和从动轮通过中间绕性件（带）来传递运动和动力构简单，成本低廉，传动中心距大 B . C、传动比准确，传动效率高 C . D、传动比不够准确 D . B、结

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• 下列带传动中产生弹性滑动的原因中不正确的是（）

  A . A．由于紧边拉力和松边拉力不同 B . B．由于胶带弹性变形的变化 C . C．由于两轮直径的不同 D . D．由于紧边拉应力和松边拉应力不同

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• 小带轮为主动轮时，下面那些措施不能提高V带传动能力（）

  A . 增大小轮直径 B . 用Y带代替B带 C . 提高轴槽的加工精度 D . 增大大带轮直径

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• 带传动中，v₁为主动轮圆周速度、v₂为从动轮圆周速度、v为带速，这些速度之间存在的关系是( )。

  A．v₁＝v₂＝v B．v₁＞v＞v₂ C．v₁＜v＜v₂ D．v₁＝v＞v₂

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• 带传动中若主、从动轮的圆周速度分别为v1，v2，带速为v，则由于弹性滑动的影响，三者的关系为()。

  A．v1=v=v2 B．v1>v>v2 C．v1 D．v1>v

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• 在普通V带传动中，从动轮的圆周速度低于主动轮的圆周速度，则 ，其速度损失常用滑动率 表示， 值随所传递的载荷的增加而（）

  A．增大 B．减小 C．不变

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• 由双速电机带动V带传动，设传递功率一定，则V带应按速度低的情况进行设计。

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• 关于带传动的特点，以下说法正确的是（）

  A．能保证准确的传动比 B．适用于两轴中心距较小的场合 C．过载时产生弹性滑动 D．传递效率较低

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• 带传动的圆周速度v＞5m/s是有利于提高 ，而v＜25m＞ A、承载能力

  B、工作平稳性 C、传动准确性 D、减小弯曲应力

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• 14、带传动中，v1 为主动轮的圆周速度，v2 为从动轮的圆周速度，v 为带速，这些速度之间存 在的关系是_________。

  A．v1 = v2 = v B．v1 ＞v＞v2 C．v1＜v＜ v2 D．v1 = v＞ v2

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