导缆装置的作用是①导引缆绳由舷内通向舷外，并变换方向；②限制其导出位置及减少磨损;③减少缆绳受力磨损;便其安全（）
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导缆装置的作用是（）。 ①导引缆绳由舷内通向舷外，并变换方向；②限制其导出位置及减少磨损；③减少缆绳受力磨损，使其安全。
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靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（）。 ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫； ②使各个缆绳均匀受力； ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦。
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导缆装置能供船系泊时导引系缆由舷内通向舷外，同时也能（）。 ①变换方向； ②限制其位置； ③减少缆绳磨损； ④增加美观。
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导缆装置的作用是（）。 ①导引系船缆由舷内通向舷外； ②限制系船缆导出位置； ③减少缆绳磨损； ④减少缆绳受力； ⑤变换方向。
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冲洗甲板时一般按（）的顺序进行。 ①由上向下 ②由上风到下风 ③由高到低 ④由舷内到舷外
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船上常用的导缆装置有：（） ①、导缆孔；②、导缆钳；③、导向滚柱；④、导向滚轮
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使用大量的水灭火时，为防止船体倾覆，可采取的措施有：①启动舱底水泵向舷外排水；②尽量不在死角处或向舱内吊射水；③往发生倾斜相反方向一侧的压载舱内灌；④用缆绳系紧船首尾；⑤加固笨重物体；⑥调用浮吊救助
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自动绞缆机的作用是：（） ①、无需人工带缆； ②、减少值班人员操作； ③、保持缆绳受力平衡并防止缆绳被拉断； ④、不受潮汐风力的影响
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防止缆绳绞缠螺旋桨桨叶的方法下列正确的是（）。 Ⅰ．用车前，解船尾系缆必须与驾驶台保持联系； Ⅱ．靠泊作业前，一定要将从导缆孔导出的缆绳头放在船尾甲板上； Ⅲ．离泊时迅速收起落于水中的缆绳，待全部缆绳从导缆孔收进后，才能用车。
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布置双杆作业时，对舷内吊杆的最大仰角应小于（），对舷外吊杆的仰角应大于（）
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导缆装置的作用是：（） ①、导引缆绳由舷内通向舷外； ②、限制其导出位置及减少磨损； ③、避免因缆绳急剧弯折而增大其所受应力； ④、使船舶固定在码头上
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导缆装置的作用是（）。
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布置轻型单千斤索双杆时，舷内吊杆的最大仰角应小于（），舷外吊杆的仰角应大于（）。
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导缆孔的周边做成唇形目的是（）①保护船缆通过时免被舷墙割伤②保护舷墙板免被船缆磨损‘③减少缆绳所受应力
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自动带缆装置的作用是（）。 ①无需人工带缆； ②减少值班人员操作； ③保持受力平衡并防止缆绳拉断； ④不受潮汐、风力影响。
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大量使用水灭火时，为防止船体倾覆，可采取的措施是：（1）启动舱底水泵向舷外排水。（2）尽量不在死角处或向舱内吊射水。（3）往发生倾斜相反方向一侧的压载舱内灌水。（4）用缆绳系紧船艏艉。（5）加固笨重物体。（6）调用浮吊救助。
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导缆装置的作用是（）。①导引缆绳由舷内通向舷外，并变换方向；②限制其导出位置及减少磨损；③减少缆绳受力磨损，使其安全
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油水分离器使用前，应做的准备工作有（)。①注满清水并驱除内部空气②打开舷外排出阀并检查装置上各阀是否处于正确位置③接通自动排油装置及监控设备并检查应急操纵手轮的位置
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自动带缆装置的作用是________。①无需人工带缆;②减少值班人员操作;③保持受力平衡并防止缆绳拉断;④不受潮汐、风力影响。
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根据SOLAS公约，以下关于引航员登离船装置要求正确的是：①引航员升降器应设计成像活动梯一样，供一人在船舷升降，或像平台一样，供一人或多人在船舷升降②引航员软梯应安装在引航员升降器附近，并可供立即使用③引航员登离时，应准备好带有自亮灯的救生圈、撇缆绳、支柱和舷墙梯以便随时可用④应配备适当照明，以照亮舷外的登离船装置、甲板上人员的登船和离船位置，以及引航员机械升降器的控制装置（）
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船舶系离泊作业后，以下措施正确的有 。①系离泊作业后，应清理现场，将工具收回放妥；②靠泊完成后，如必要，可在缆绳和导缆孔接触处应垫衬帆布或麻袋，以防磨损缆绳；③离泊开航后，应 确保锚机刹车刹牢，合上制链器；④长时间海上航行，应用帆布罩盖缆绳并绑扎牢固（）
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根据SOLAS公约，以下关于引航员登离船装置要求正确的是：①引航员升降器应设计成像活动梯一样，供一人在船舷升降，或像平台一样，供一人或多人在船舷升降；②引航员软梯应安装在引航员升降器附近，并可供立即使用；③引航员登离时，应准备好带有自亮灯的救生圈、撇缆绳、支柱和舷墙梯以便随时可用；④应配备适当照明，以照亮舷外的登离船装置、甲板上人员的登船和离船位置（）
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靠泊操作完毕后应做好哪些工作？①有开锚时松链至重直状态或绞起②缆绳和倒导缆孔接触处加衬垫③每根系缆加防鼠挡（）
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自动绞缆机的作用是（）①、无需人工带缆；②、减少值班人员操作；③、保持缆绳受力平衡并防止缆绳被拉断；④、不受潮汐风力的影响