客车转向架构架在段修时须煮洗除锈，要求露出金属本色（）
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机车段修时，轴箱上的横向止档磨耗超过1mm时须焊修恢复原形。
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25型客车段修时对缓冲杆磨耗限度是如何规定的？
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25型客车段修时低压锅炉检修要求？
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段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。
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利用高压空气为动力，通过喷砂嘴将磨料高速喷射到金属表面，依靠磨料棱角的冲击和摩擦，显露出一定粗糙度的金属本色表面的除锈方法是（ ）。
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段修时，车体的各部螺栓拧紧后螺纹露出长度不少于2扣，不多于半个螺母的厚度。
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钩腔内部配件段修时须进行（）抛丸除锈。
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车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘厚度应为（）
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轮对检修时须清洗、除锈，车轴外露部位须露出基本金属面。
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水工钢闸门防腐。一级表面处理的要求为：表面必须全部露出灰白色的金属本色；表面无油污、灰尘等污物附着；表面干燥；表面有一定的粗糙度。
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客车电风扇段修时，碳刷必须更换新品。
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25B型客车餐车电冰箱段修时，控制箱检修须按下列要求进行：自动衡温控制器误差不大于（）℃。
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车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘高度应为（）
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各型敞、棚车在厂、段修时须进行缓解阀拉杆吊改造，内容为何？
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制动梁厂修时须进行抛丸除锈，除锈后表面清洁度须达到GBfr8923规定的Sa2级，局部不低于（）级。
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货车厂修时转向架部分有哪些零部件要求抛（喷）丸除锈？
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25型客车段修时，轴承非工作表面上允许存在锈痕及深度不超过（）mm的划痕、擦伤，超过时须消除。
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22型（23型）客车段修时，弹簧支柱组装在构架上后，对各对应支柱的对角线长度差有何要求？怎样检查？
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车钩缓冲装置段修时要求抛（喷）丸除锈的零部件有2种：钩尾框、钩舌。
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达速安全保障措施要求，厂、段修时，转K4、转K5型转向架须全部装用识别标记为的（)小半径圆弧导框摇动座和承载鞍，并配套装用符合要求的垫片、固定块及减振弹簧。
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装用警察型旁承的X6K型车段修时须装用型旁承（）
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普通客车厂、段修时，车钩缓冲装置须（）。（1
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厂修普通客车转向架时，要求轴箱弹簧的橡胶缓冲垫老化时须（)。
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轮对组装分为（)，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。