为了减小粉尘，二次飞扬和增加极板刚度，常把极板断面制成不同的凹凸槽形（）
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为了防止蓄电池正、负极板短路，应在相邻正负极板间插入（）。
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清扫仓房当灰尘较多时，应采取（）等措施，防止粉尘飞扬及二次扬尘。
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为了避免短路，极板与极线上应无杂物。（）
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收尘极板极间距加宽可以抑制电场“闪络”，提高两极工作电压；同时，由于粉尘驱进速度的增大，在处理相同烟气量和达到相同除尘效率条件下，所需的收尘面积也减小了，目前极间距多为400mm。
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在某些特殊情况下，为了减小夹紧力，增加工件定位刚度，提高定位精度以及简化夹具结构，往往允许（）。
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电除尘器是利用高压静电原理使烟气中的粉尘荷电并吸附于极板达到净化烟气的一种装置。（）
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为了防止电解槽极板腐蚀，所以极板二面均应镀镍。
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为了增大蓄电池的容量，一般将多片正极板（）片和多片负极板（）片分别并联，组成正极板组和负极板组。
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对极板振打力太大易引起二次尘扬并加速振打系统的机械耗损。（）
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收尘极板设计时一般不采用平板式，而采用如C形板、Z形板等，是为了提高极板（），防止粉尘二次飞扬。
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为了减小蓄电池（），正、负极板应尽可能靠近。
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为了增大蓄电池的容量，一般将多片正极板和多片负极板分别串联，组成正极板组和负极板组。（）
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极板电阻在完全充电状态下是很小的，但随着蓄电池放电程度的增加，覆盖在极板表面的PbSO4增多，极板电阻会随之（）。
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为了在有限的蓄电池壳体空间内装入尽可能多的极板片数，并保证正负极板之间不发生内部短路，在组装正负极板组时，正负极板之间装有（）。
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在铅蓄电池中，通常负极板比正极板少一块，使负极板处在正极板中间，为了放电快。
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收尘极板设计时，一般不采用平板式，而采用C型或Z型板，目的是为了提高极板的（），防止粉尘二次飞扬
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对阳极板极板断面线型有什么要求？
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为了（），将多片正、负极板分别（）组成正、负极板组。
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随着极板间距德的增加，粉尘驱进速度明显减小。（)
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对极板的振打力太大易引起二次扬尘并加速振打系统的机械损耗。（)
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从多依奇效率公式看，当被处理烟气量和要求的除尘效率不变时，粉尘驱进速度值越大，则所需的收尘极板的面积越小。（)
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高比电阻粉尘的粘附力增大，要清除极板上的粉尘需加大振打力，使二次飞扬增大，也将导致除尘效率降低（）
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收尘极板设计时-般不采用平板式，而采用如C型板、2形板等，目的是为了提高极板的（），防止粉尘二次飞扬
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电除尘运行时，当集尘极或放电极粉尘有一定的厚度时，依靠粉尘自身重量从极板上落入灰斗（）
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