客车配线中，不同电源的回路允许装在同一钢管内。
相似题目
-
同一交流回路的导线，应穿入不同的钢管内。
-
在客车配线中，夹布胶管主要用在下部钢管引出线上和上部干线过梁处。
-
钢管布线中，同一交流回路中的导线，必须穿于（）内。
-
同一回路工作电源与备用电源电缆，宜布置在不同层次。（）
-
在向装置通入交流工频试验电源前，必须首先将装置就交流回路的接地点断开，除试验电源本身允许一个接地点之外，在整个回路中不允许有第二个接地点，当试验仪表的测试端子必须接地时，这些接地点应接于同一接地点上。
-
运用客车质量鉴定条件中，发电车采暖、制冷及其他装置主回路配线老化、磨损及接线端子松动属（）故障。
-
客车配线中，三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内。
-
穿管配线时，同一交流回路的导线必须穿于同一钢管内。
-
交流回路不允许将单根导线单独穿于钢管内，以免产生（）。
-
同一电流回路的导线可以不穿于同一钢管内。
-
客车穿管配线，允许装入同一钢管内的是（）
-
新造客车车下布线钢管内电线只允许有一个接头。
-
同一电流回路的导线必须穿于同一钢管内。
-
不同回路的导线允许穿人同一根配线管内时，其电压等级为（）。
-
不同电源回路的导线不得敷设在同一管内，互为备用的线路不得敷设在同一管内。
-
不同回路的导线允许穿入同一根配线管内时，其电压等级为多少伏以下（）
-
为满足（）技术要求，在同一交流回路的导线应穿于同一钢管内。
-
客车配线钢管不能有裂缝、压扁；管内不许有铁削（）、赃物。
-
同一交流回路的导线（）穿于同一钢管内。
-
爆炸危险场所布线，工作零线和相线不能装在同一护套线或同一钢管内。此题为判断题(对，错)。
-
穿管配线时，不同回路、不同电压和交流与直流的导线，不得穿入同一管子内，但下列几种情况不包括（）。
-
同一交流回路的导线应穿于同一钢管内。此题为判断题(对，错)。
-
穿管配线时，同一交流回路的导线必须穿于同一钢管内。此题为判断题(对，错)。
-
>客车配线时，不同回路、不同电压、交流与直流的导线不得穿入同一根钢管内，防止由于发生（）而引起重大事故