四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（）
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四行程汽油发动机完成一个工作循环要经过进气、压缩、作功、排气四个行程。
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在发动机的进气行程中，当活塞由上止点向下止点移动时，进气门（），排气门（），空气和汽油合成的可燃混合气体被吸入气缸。
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四行程汽油发动机进气过程中，气缸中的活塞由上止点向下止点移动活塞上方的容积增大，气缸内压力降低产生真空吸力将（）
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柴油机在进气行程进入汽缸的是（）。
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四行程发动机进气行程中，曲轴旋转了（）。
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四行程发动机汽缸内的混合气能燃烧对外作功，进气行程具有重要的意义。（）
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四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（）。
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提高发动机的动力性，可采取在进气行程时，汽缸进气充足，在排气行程时，废气应排除干净措施。（）
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四冲程汽油机与柴油机进气行程时进入汽缸的分别是（）。
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四汽缸四行程发动机调整气门间隙，当第4缸在压缩上止点时，可对第2缸进气门进行调整。
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四冲程发动机在进行进气行程时汽油机吸入的是可燃混合气。
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四冲程汽油机在进气行程活塞到达下止点时，曲轴转过半周，进气门（），进气行程结束。
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四冲程汽油机活塞行程由进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程四个过程组成。
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四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了()个行程，曲轴旋转了()周。
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四冲程汽油机进气行程中，进气终了时，气缸内气体的压力（）大气压。
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四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。
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四冲程单缸汽油发动机的一个工作循环包括四个活塞行程：进气行程，压缩行程，膨胀行程和排气行程，其中排气行程是做功的行程
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四行程发动机每个工作循环中，只有一个作功行程，而进气、压缩和排气三个辅助行程都要（）一部分能，并使发动机在工作中产生转速（）现象。
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二行程汽油发动机在第一行程中，活塞自下止点向上止点移动，已充入活塞上方汽缸内的可燃混合气（）。
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在进气行程时，汽缸进气充足是保证发挥发动机动力性的条件之一。（）
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四冲程柴油机在进气行程时进入到汽缸内（）
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四冲程柴油机在进气行程时进入到气缸内的是（）
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汽油机在进气行程中吸入的是（)
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传统四行程汽油发动机在进气行程时，进入气缸的是（）
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