为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（);气动仪表或气动逻辑元件前应安装分水滤气器－减压阀。
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液化气循环压缩机的出口应安装过滤器和气液分离器。
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裂解气压缩机在停车检修前N2置换未合格时，必须保证供给的是（）。
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为保证压缩空气的质量，气动仪表或气动逻辑元件前应安装（）。
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安装气缸盖时，为保证其密封性，气缸盖垫片应（）。
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为了保证从置换器不经过的死区放出所有的空气，放气阀门应安装在管体的（）.
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为保证涂料的全面质量，在出厂前必须进行（）检查。
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透平-压缩机机组启动前，压缩机气缸必须进行排液。（）
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为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装（）；气动仪表或气动逻辑元件前应安装分水滤气器－减压阀。
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压缩机开车前，必须进行盘车，禁止点车，以防异物进入气缸，造成冲击事故。
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发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（）组成。
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为保证防雷与接地的质量，监理工程师必须检查接地体安装，要求位置正确，连接牢固，（）符合设计要求.
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保证使用压缩空气启动装置的柴油机迅速而可靠的启动必须具备的条件是（）。 Ⅰ.使柴油机由静止到转动的外界能源 Ⅱ.压缩空气必须具有足够压力和储量 Ⅲ.启动装置中必须有两个启动空气瓶 Ⅳ.能保证冷车状态下连续启动12次以上 Ⅴ.供气要有一定定时和适当延续时间 Ⅵ.保证柴油机能够启动的最少气缸数
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为了保证引入燃料气的安全，引入装置前必须（）
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活塞杆填料函安装在气缸底板中心孔中，具有（）的作用。Ⅰ.密封扫气空气；Ⅱ.密封燃气；Ⅲ.除油污；Ⅳ.除积炭；Ⅴ.分隔。
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配气机构的功用是驱动气缸盖上的气门摇臂，控制进排气门的开启何关闭，保证新鲜空气及时充入气缸，并把燃烧后的废气及时排出。
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气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气质量的最后保证。其安装次序依进气方向为减压阀、分水滤气器、油雾器。( )
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为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装();气动仪表或气动逻辑元件前应安装()。
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压缩机检修结束后，由于气缸及出入口管线内充满了空气，开机前机体及管路必须用氮气进行置换。（)
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未经气动预供油泵控制，压缩空气便能直接进入气路，驱动气动马达运转，这说明（)。
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为保证受限空间内空气流通和人员呼吸需要，可采用自然通风，必要时采取强制通风，管道送风前应对风源进行分析确认，严禁向内充氧气。（)
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为了保证油水井安全、按计划生产，必须在井口和站内安装一些能控制、调节油气产量，并能把产出的油、气分离、加热、外输的设备，这些设备统称为（)设备。
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为保证水泵安装质量和安装工作的顺利进行，安装前机组基础混凝土应达到设计强度70%以上。（）
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为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装分水滤气器－减压阀－油雾器；气动仪表或气动逻辑元件前应安装（）
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汽车空调的制冷管路在安装前，为保证管内干燥无杂物，必须（)。
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