集成制动装置闸调器控制杆螺母及()无丢失
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
闸调器控制杆弯曲的原因?
-
临修制动装置检查制动缸规格为356×254(未装用闸调器)重车时的制动缸活塞行程为()。
-
顺时针转动机冷车上的STl-600型闸调器控制杆,使控制杆头的控制距离改变2mm,可使该车制动缸活塞行程()。
-
STl—600型闸调器利用制动和缓解时,由控制杆头压缩调整器内弹簧,并通过引导螺母、离合器等元件的机械作用使()移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
-
ST1-600型闸调器在单车试验时产生的制动缸活塞行程不稳定,与基础制动装置阻力的不稳定性有密切关系。
-
ST1-600型闸调器安装在基础制动装置的()。
-
调整ST1-600型闸调器(推杆式)的控制杆,缩短控制杆头的控制距离,可使制动缸活塞行程()。
-
临修制动装置检查制动缸规格为356×254(未装用闸调器)空车时的制动缸活塞行程为()。
-
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:铁路货车闸调器无()、丢失,拉杆圆销、开口销无折断、丢失。
-
杠杆式控制闸调器安装在基础制动装置的一位上拉杆处,其左端与改短的上拉杆连接,右端与()连接。
-
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:铁路货车制动软管、折角塞门、闸调器无破损,缓解阀拉杆及()无脱落。
-
调整ST-600型闸调器(推杆式)的控制杆,缩短控制杆头的控制距离,可使制动缸活塞行程()。
-
STl—600型闸调器应清除外露部分尘垢,并进行外观检查;螺杆、护管、闸调器体、控制杆等无弯曲、变形,连接部位配件齐全,紧固件无松动,圆销开口销磨耗不过限,螺杆工作长度不得少于()
-
STI-600型闸调器安装在基础制动装置的()。
-
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:闸调器螺杆连接螺母防松垫圈及开口销无()
-
中转列车人机分工人工检查范围和质量标准,副构架与连接杆连接用螺母及开口销无丢失。()
-
CRH380B(L)更换闸片,调节间隙用棘轮扳手配合27mm套筒调整“制动缸闸调器螺母”,使闸片托与制动盘间产生足够空间(可同时放入两片新闸片)。()
-
闸调器螺杆连接螺母定位片丢失属于()的故障范围
-
铁路长大货物车通用部分:轮轴、、冲击座及前、后从板座、承载弹簧、制动缸、制动杠杆、制动拉杆、制动阀、各风缸及管系、闸调器、人力制动机装置、空重车调整装置等配件()
-
STl—600型闸调器应清除外露部分尘垢,并进行外观检查;螺杆、护管、闸调器体、控制杆等无弯曲、变形,连接部位配件齐全,紧固件无松动,圆销开口销磨耗不过限,螺杆工作长度不得少于100mm。()此题为判断题(对,错)。
-
ST1闸调器性能度试验螺杆全程缩短试验:装上控制杆制动及缓解5次,每次制动缸活塞行程均伸长。缓解时,螺杆缩短大于135mm,经4次~5次后,螺杆工作长度恢复到()
-
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:制动主管、支管、连接管无裂损,卡子及螺母、法兰螺母无丢失()
-
ST1—600型闸调器进行间隙增大试验时,制动及缓解次数为()
-
“始发列车"的检查范围和质量标准规定,铁路货车制动主管,支管,连接管无()卡子及螺母、法兰螺母无丢失
推荐题目
- 宪法是国家的根本大法是()说的。
- 目前,世界各国筹集社会保险基金的主要方式是()。
- 当边际产量大于平均产量时,平均产量()
- 某建设工程项目采用施工总承包管理模式,若施工总承包管理单位想承担部分工程的施工任务,则应()。
- 属于天然电离辐射源的是()
- T2100可管理的网元数量与服务器端的硬件配置以及网元类型等因素有关,目前最多支持管理()个等效网元
- 患儿,男,2岁,河南人。10天前随父母到广州,4天前开始出现发热、咳嗽,体温约39℃,2天前体温曾降至正常,昨晚再次发热,不喜抱,卫生所急诊肌注退热针左侧下肢不能站立,针刺有反应,膝反射减弱。周围血液白细胞数为5.8x109/L,分类计数N58%.红细胞为5.2×1012/L,血小板为183×109/L。为及早诊断,最应行下列何种检查()
- 中国梦把国家的追求、民族的向往、人民的期昐融为一体,体现了中华民族和中国人民的整体利益,表达了每一个中华儿女的共同愿景,已成为激荡在近十四亿人心中的高昂旋律,成为中华民族团结奋斗的最大()和最大()。
- 成年人双足烧伤(男性),烧伤面积约占体表面积的()
- 电机安装工程中,一般电机基础承重量不小于电机重量的()倍