采用了吸流变压器的的供电方式是()
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10kV供电,单台受电变压容量在100KVA以上、500kVA以下一般采用()方式供电。
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由同一台变压器供电的配电网中,不允许一部分电气设备采用(),一部分电气设备采用(),即一般不允许同时采用TN系统和TT系统的混合运行方式。
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由专用变压器供电的中性点不接地系统中,低压电气设备的保护方式宜采用()。
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由公用变压器供电的低压电气设备,其保护方式宜采用()。
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客专牵引变电所采用两台单相变压器构成“V-V”供电方式,当采取越区供电应急方式时,由于存在负荷转移,时间应尽可能()。
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开关、避雷器、吸流变压器的接地电阻值为()Ω。
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吸流变压器是在()供电方式中,为减少牵引电流对通信线的干扰而设置的。
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三相异步电动机的容量超过供电变压器的()时,应采用降压启动方式。
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吸流变压器是变比为()的特殊的变压器。
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吸流变压器一次绕组是并联在接触网中的。
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电气化区段BT供电方式是指吸流变压器供电方式。
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同一台发电机或变压器或几台发电机。变压器的同一段母线供电的低压线路,采用()保护方式。
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对电源系统要求比较高的的通信站,可以采用两组蓄电池()运行、()供电方式。
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吸流变压器供电方式中,回流线与钢轨并联。
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吸流变压器与台架连接应牢固、平稳,变压器()垫片。
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禁止在吸流变压器下、支柱、铁塔下避雨。
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高速铁路接触网,目前主要采用直接供电方式带回流线和自耦变压器供电方式。
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吸流变压器供电方式简称AT方式。()
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CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源,采用分段供电方式,电源系统贯穿全列车。此题为判断题(对,错)。
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由专用变压器供电的低压计费用户,变压器与计量屏之间应采用电力电缆或绝缘导线连接,电力电缆或绝缘导线应采用地埋方式()
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只要码头供电的变压器在()KVA以上,一般都采用岸电直接接入汇流排供电的方式。
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禁止在吸流变压器、支柱、铁塔下方避雨()
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三相交流电力系统中,作为供电电源的发电机和变压器的中性点有三种运行方式:一种是电源中性点(),一种是中性点(),再有一种是中性点()。我国220/380V低压配电系统广泛采用中性点()运行方式
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牵引网由接触网、钢轨、大地、回流线、吸流变压器组成的供电方式为方式()
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