当发动机以某一稳定息速运行时,其指示功率与该转速下的自身功耗平衡,当停止其中一个缸的工作时,总指示功率减小,发动机转速随即()以寻求新的平衡点。
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当柴油发动机,供油量调节装置位置不变时,循环油量随转速的增加而略有增加,指示热效率在某一中间转速时最高。
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稳定调速率δ2大则说明当负荷变化时柴油机转速变化(),因此档两台功率相同而δ2不同的柴油机并联供电运行时,δ2()的柴油机容易发生超负荷的危险.
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同容量交流发电机组并联运行,当负载在额定功率20%~100%内变化时,能稳定运行,其有功功率分配的误差应不超过发电机额定有功功率的()
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一般情况下,速度继电器有两对常开触点和两对常闭触点,当电动机带动其转子向某方向运行达到某一转速时,有一对常开触点接通,常闭触点断开,所以速度继电器可以用于电机的制动控制。
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当天车小车运行机构的电动机为()转速时,其小车的运行速度称为小车额定运行速度。
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当柴油发动机保持某一转速不变,而改变每一循环供油量时,每小时燃料消耗量、燃料消耗率随输出功率而变化的关系,称为柴油发动机的()。
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发动机的额定功率和燃油消耗率是通过在测功机上测定其额定转速下的()及一定时间的耗油量计算而得。
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如果柴油发动机的调速器失灵,功率随转速的增加而增加,当转速达到某一数值时,功率()。
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当天车大车运行机构的电动机为()转速时,其大车的运行速度称为大车额定运行速度。
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在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测,启动发动机,将变速器挂入选定的档位,松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大()的负荷,给发动机加载到额定负荷,使发动机在气门全开的状态下,达到额定输出功率和转速并运转稳定,读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量值
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()以某一时刻内燃机输出的有效功率和曲轴转速表示。
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当指示功率不变时,柴油机转速升高时,其机械效率如何变化()
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在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测:启动发动机,将变速器挂入(),松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大测功机的负载,给发动机加载到额定负荷,使发动机在节气门全开状态下,达到额定输出功率和转速并运转稳定,读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量器.
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当发动机供油稳定时,其消防泵的转速一定,出口压力和流量不一定稳定。
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当汽油发动机转速超过标定转速时,发动机功率增加不多,其油耗呈()趋势。
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当发动机作为汽车的动力时,功率与转速之间没有特定关系,当转速达到额定值时,功率最高,当转速高于或低于额定值时,功率会下降,这时工况称为()工况。
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汽车发动机的工况在很广泛的范围内变化。当发动机的工况(即功率和转速)发生变化时,其性能包括()和噪声等也随之改变。
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当天车大车运行机构的电动机为额定转速时,其大车的运行速度称为大车额定运行速度。
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当天车大车运行机构的电动机为额定转速时,其大车的运行速度称为大车额定运行速度。此题为判断题(对,错)。
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一般情况下, 速度继电器有两对常开触点和两对常团触点, 当电动机带动其转子向 某方向运行达到某一转速时, 有一对常开触点接通, 常闭触点断开, 所以速度继电器可以用于电机的制动控制()
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【判断题】一般情况下,速度继电器有两对常开触点和两对常闭触点,当电动机带动其转子向某方向运行达到某一转速时,有一对常开触点接通,常闭触点断开,所以速度继电器可以用于电机的制动控制。()
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已知并励直流发电机的数据为:额定电压UN=230伏,电枢额定电流IaN=15.7安,额定转速nN=2000转/分,电枢回路电阻Ra=1欧(包括电刷接触电阻),励磁回路总电阻Rf=610欧,已知电刷在几何中性线上,不考虑电枢反应的影响今将其改为电动机运行,并联于220伏电网,当电枢电流与发电机额定负载下的电枢电流相同时,求电动机的转速
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4、发动机在某一转速发出的功率与同一转速下节气门100%开度时发出功率之比称之为()。
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当风速大于额定风速时需进行恒试验,调节电气变桨距控制系统,观察风力发电机组是否能稳定运行,并记录发电功率的变化情况和转速的波动范围()
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