上海市目前初步制定了"步行交通规则",根据规则实行"快慢分行",在干道以快为主,在商业区,生活区,以慢为主并限制机动化,目的是实现"人车分离",解决中心城区普遍存在的步行交通规则。想法和动机当然是好的,但实施起来效果如何,能否达到改善交通状况的初衷,则要打上一个大大的问号。中国大多数大城市的交通症结并不在于行人走得快或是慢,而主要在于人均道路面积不足,在于上路车辆增长速度得不到控制。人与车、非机动车和机动车混杂的"混合交通"现象,其实是症结的反映,而非症结本身。这段话主要告诉我们()。

A.我国大多数城市交通的症结在于人均道路面积不足,上路车辆增长速度得不到控制 B.我国大多数城市的交通症结并不在于行人走得快或是慢 C.上海市的"步行交通规则"不能改善交通状况 D.上海市的"步行交通规则"能够实现"人车分离"的目的

时间:2023-01-26 10:25:10

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