30号单开道岔客车侧向允许通过速度为()。
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我国自行研制的30号单开道岔,侧向允许客车通过速度为()。
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普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速度为()km/h。
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普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速为()
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在采用18号单开道岔(导曲线半径≥860m)时侧向通过道岔的允许速度为()。
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货车通过30号单开道岔,侧向允许通过速度为()。
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列车通过导曲线半径大于等于860m的18号单开道岔,侧向允许通过速度为()。
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12号单开道岔(导曲线半径330m)侧向允许通过速度为()。
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列车侧向通过30号单开道岔(导曲线半径2700m)时,客车通过速度不得超过()。
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普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速度为25km/h。
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列车通过导曲线半径为330m的12号单开道岔,侧向允许通过速度为()。
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60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为()km/h。
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机车车辆侧向通过12号单开道岔(导曲线半径350m)时,速度不应超过()。
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列车通过导曲线半径为≥860m的18号单开道岔,侧向允许通过速度为()。
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客车通过30号单开道岔,侧向允许通过速度为()。
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列车通过导曲线半径为800m的18号单开道岔,侧向允许通过速度为()。
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调车作业要准确掌握速度,侧向通过8号单开道岔,速度应不超过()。
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9号单开道岔的侧向通过速度最高为()㎞∕h。
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列车侧向通过18号单开道岔(导曲线半径≥860m)时,速度不应超过()km/h。
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列车通过导曲线半径大于等于860m的18号单开道岔,侧向允许通过速度为()。A.60km/hB.75km/hC.80km/
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普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速度为()km/h
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导曲线半径2700m30号单开道岔侧向允许通过货车速度为90km/h()
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普通钢轨尖轨的12号单开道岔侧向允许通过速度不应超过()
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普通钢轨尖轨的18号单开道岔侧向允许通过速度不应超过()
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普通钢轨尖轨的10号单开道岔侧向允许通过速度不应超过()