船舶识别号应永久性标记在（）。 Ⅰ、船尾或船体中部左舷或右舷的最深核定载重线以上位置 Ⅱ、船舶上层建筑正面的可见位置 Ⅲ、船舶上层建筑左舷或右舷的可见位置

相似题目

• 《压力容器安全监察规程》规定压力容器的钢印标记是识别压力容器的依据。钢印标记必须准确、清晰、完整，以永久标记的形式打印在瓶肩或不可卸附件上。

  A . 正确 B . 错误

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• SOLAS公约对船舶永久识别号的规定，正确的是（）。Ⅰ．对公约使用的船舶应在2004年7月1日以后第一次坞检之日符合公约要求；Ⅱ．船舶的永久识别号是指该船舶的IMO编号；Ⅲ．每条船应至少有两处标有船舶的永久性识别号；Ⅳ．永久性识别号的标注位置可以在船尾或船体中部左右舷核定载重线以上；Ⅴ．永久性识别号的标注位置可以在船首左右舷核定载重线以上但应在船名之下的位置。

  A . Ⅰ～Ⅴ B . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ C . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ D . Ⅰ～Ⅳ

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• 某船务公司新建一般干货船，其船舶识别号申请下来后，应按海事局要求永久性标记船舶识别号，以下哪些方法是不正确的？（）

  A . 货舱横隔舱壁上货舱一侧 B . 船舶驾驶台或其他显著位置 C . 机舱内主推进装置尾轴附近的端部横舱壁上 D . 艉封板的船体内侧

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• SOLAS公约对船舶永久识别号的规定，正确的是：（）I、对公约使用的船舶应在2004年7月1日以后每一次坞检之日符合公约要求；II、船舶的永久识别号是指该船舶在IMO编号；III、每条船应至少有两处标有船舶的永久性识别号；IV、永久性识别号的标注位置可以在船尾或船体中部左右舷核定载重线以上；V、IV、永久性识别号的标注位置可以在船首左右核定载重线以上左右但应在船名之下的位置

  A . I~V B . I、II、III、V C . I、III、IV、V D . I、II、III、IV

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• 救生圈应分布在船舶两舷易于迅速取用之处，至少有（）只放在船尾附近，不得永久性固定.

  A . A、1 B . B、2 C . C、3 D . D、4

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• 船舶识别号永久性标记位置应（）

  A . 在船尾或船体中部左舷或右舷核定载重线以上 B . 上层建筑正面 C . 上层建筑左舷或右舷 D . A、B、C均可

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• 关于船舶识别号的规定，以下正确的是：（）I、该永久性标志可制成突出的字符，或刻入或用中心冲头冲制；II、该永性标志应清晰可见，与船体上的任何其他标记分开；III、该永久性标志应在船舶外部、内部各标记一个

  A . I、II、III B . I、II C . II、III D . I、III

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• 船舶识别号在船体上的永久性标记字符采用（），船长20米及以上的船舶，船舶识别号字符高度为（）；船长20米以下的船舶，字符高度为（），字符间距均不大于（）。

  A . A、黑体；10厘米；7厘米；2.5厘米 B . B、宋体；15厘米；5厘米；3.5厘米 C . C、黑体；10厘米；5厘米；2.5厘米 D . D、宋体；10厘米；5厘米；2.5厘米

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• 《气瓶安全监察规程》规定气瓶的钢印标记是识别气瓶的依据。钢印标记必须准确、清晰、完整，以永久标记的形式打印在瓶肩或不可卸附件上。

  A . 正确 B . 错误

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• 具有主推进动力装置（有尾轴）的船舶，船舶识别号永久性标记的正确位置为（）

  A . A、永久标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部横舱壁上 B . B、永久标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部纵舱壁上 C . C、永久标记艏封板的船体内侧或艏封板附近的主甲板上 D . D、永久标记艏封板的船体内侧或艉封板附近的机舱平台上

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• SOLAS公约对船舶永久识别号的规定，正确的是（）。 Ⅰ．对公约使用的船舶应在2004年7月1日以后第一次坞检之日符合公约要求； Ⅱ．船舶的永久识别号是指该船舶的IMO编号； Ⅲ．每条船应至少有两处标有船舶的永久性识别号； Ⅳ．永久性识别号的标注位置可以在船尾或船体中部左右舷核定载重线以上； Ⅴ．永久性识别号的标注位置可以在船首左右舷核定载重线以上但应在船名之下的位置。

  A . A．Ⅰ～Ⅴ B . B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ C . C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ D . D．Ⅰ～Ⅳ

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• 下列有关舭龙骨描述正确的是（） Ⅰ．用来减轻船舶横摇； Ⅱ．在长度方向，舭龙骨装在船中部，长度约在船长的1/4～1/3之内； Ⅲ．其宽度不能超出船的舷侧外板型线与船底板型线所围成的区域； Ⅳ．舭龙骨是承受船体总纵弯曲强度的构件之一。

  A . Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ B . Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ C . Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ D . Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

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• 具有平行中体（指除首尾外的船体中部两舷舷侧接近平行）的船舶其优点是（） Ⅰ．能较好利用舱容； Ⅱ．施工方便； Ⅲ．降低船舶造价； Ⅳ．有利于提高船速。

  A . Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ B . Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ C . Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ D . Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

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• 具有主推进动力装置（无尾轴）的船舶，或无主推进动力装置的船舶，船舶识别号永久性标记的正确位置为（）

  A . A、永久标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部横舱壁上 B . B、永久标记在机器处所主推进装置尾轴附近的端部纵舱壁上 C . C、永久标记艉封板的船体内侧或艉封板附近的主甲板上 D . D、永久标记艏封板的船体内侧或艉封板附近的机舱平台上

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• SOLAS第XI-1章“加强海上安全的特别措施”第3条规定，船舶识别号（即IMONo.）应永久性地标记在船体和机器处所的规定位置。如果船舶是钢材建造，请列出至少一种“永久性”的标记方法。

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• 船舶识别号在船体上的永久性标记采用（），船长20米及以上的船舶，船舶识别号字符高度为10厘米，船长20米以下的船舶字符高度为（）。

  A . 楷体；8厘米 B . 宋体；5厘米 C . 宋体；8厘米 D . 楷体；5厘米

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• SOLAS公约中对船舶识别号应永久性标记位置下列描述不正确的是（）。

  A . A．要求在船尾或船体中部左舷和右舷核定载重舷以上 B . B．要求在船舶上层建筑左舷或右舷 C . C．要求在船首左右舷核定载重线以上但应在船名之下 D . D．要求在船舶上层建筑正面的可见位置

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• 关于船舶识别号的规定，以下正确的是（）。 Ⅰ、该永久性标志可制成突出的字符，或刻入或用中心冲头冲制 Ⅱ、该永久性标志应清晰可见，与船体上的任何其他标记分开 Ⅲ、该永久性标志应在船舶外部、内部各标记一个

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ B . B．Ⅰ＋Ⅲ C . C．Ⅱ＋Ⅲ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

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• 根据《船舶识别号检验管理规定》，船舶检验机构对船舶识别号进行第一次检验合格后，签发标注有船舶识别号的新版船检证书，在检验报告或检验记录中说明船舶识别号的标记情况包括？（）

  A . 船舶标识电子标签粘贴位置 B . 船舶识别号字符大小 C . 船舶识别号字符标记方式 D . 船舶识别号字符的颜色

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• 对载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物的任何限制的散货船应在船中部左.右舷侧外板上勘划一个实心的永久性等边三角形标志，其边长为500mm，顶点在甲板线以下300mm处，并漆成与船体有反差的颜色。

  A . 正确 B . 错误

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• 关于船舶识别号的规定，以下正确的是（）。 Ⅰ．该永久性标志可制成突出的字符，或刻入或用中心冲头冲制； Ⅱ．该永久性标志应清晰可见，与船体上的任何其他标记分开； Ⅲ．该永久性标志应在船舶外部、内部各标记一个。

  A . A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B . B．Ⅰ、Ⅱ C . C．Ⅱ、Ⅲ D . D．Ⅰ、Ⅲ

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• 有关船舶保向性叙述下列正确的是：①船体水下浸水面积在船首部分布较大者，如有球鼻首的船舶，将降低保向性②船体水下浸水面积在船首布分布较大者，如有球鼻首的船舶，将提高其保向性③船体水下浸水面积在尾部分布较大者，如船尾肥大型船舶，其保向性好④浅吃水的宽体船舶的保向性较差（）

  A．①②③④ B．①②③ C．②③④ D．①③④

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• SOLAS公约对船舶永久识别号的规定，正确的是________。Ⅰ.对公约使用的船舶应在2004年7月1日以后第一次坞检之日符合公约要求;Ⅱ.船舶的永久识别号是指该船舶的IMO编号;Ⅲ.每条船应至少有两处标有船舶的永久性识别号;Ⅳ.永久性识别好的标注位置可以在船尾或船体中部左右舷核定载重线以上;Ⅴ.永久性识别好的标注位置可以在船首左右舷核定载重线以上但应在船名之下的位置。

  A．A.Ⅰ～Ⅴ B．B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ C．C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ D．D.Ⅰ～Ⅳ

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• 根据《SOLAS公约》,船舶IMO识别号应水久标记于船尾或船体中部左舷和右舷的_,或上层建筑的可见位置（）

  A．最深核定载重线以下,正面 B．最深核定载重线以上,正面 C．最深核定载重线以下,左舷、右舷或正面 D．最深核定载重线以上,左舷、右舷或正面

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