（）也称换新检验，是指原证书到期，在相应证书换新之前进行的检验。
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船舶的年度/中间检验可在证书相应间隔期限到期日前后（）个月内进行。
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在检验尾轴时，换新铜套应进行0.15MPa的水压试验，（）内不得渗漏。
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检验检疫机构签发相应的检验证书常见的有：品质检验证书、重量或数量检验证书、兽医检验证书、卫生检验证书、健康检验证书、残损检验证书、验舱检验证书、价值检验证书等。
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签发乘客定额证书的初次检验是指在船舶投入营运以及（）对船舶颁发证书之前，对该证书有关的所有项目进行一次完整的检查，以保证这些项目符合有关要求，并且能满足船舶预定的营运业务。
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下列有关固定式系固设备缺陷处理措施说法正确的是（）。 Ⅰ当该类设置与船体结构的焊接部位产生裂缝时则应堆焊修理； Ⅱ对磨损、变形严重的应用同等强度的该类设备换新； Ⅲ换新焊接工作应由持有有效证书的电焊工进行； Ⅳ保持正常的除锈、油漆保养工作。
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船舶经何种检验合格后，应在相应的证书上签署。（）
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网银客户的数字证书在到期日之前（）天内，客户可到网点柜台办理证书换发操作。
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某船的中间检验日期为2008年8月4日，船舶到期日时，现场验船师对其适航证书、载重线证书、防油污证书进行了中间检验，并在检验合格后签发了新的证书。请问该检验机构的作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？
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《进出口商品检验鉴定机构资格证书》有效期（）年，检验鉴定机构应在资格证书到期前（）个月向国家质检总局提出换证申请，涉及证书中事项变更的，应当向国家质检总局申请换发资格证书。
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验船师在某杂货船上进行设备安全证书的换新检验，在检查证书文件时发现一份关于该船满足SOLAS第II-2章第19条危险货物运输要求的“符合证明”（Document of compliance）。在随后检查到消防员装备（Fire-fighter’s outfits）和SOLAS第II-2章第19条所要求的两套自给式呼吸器（self-contained breathing apparatuses）时，发现船上一共有三套自给式呼吸器。他随即向船长指出还缺少一套。请问验船师的依据是什么？
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船舶年度检验工作在证书到期的（）内进行
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如中间检验在有关证书有效期内只进行一次，则应在该证书有效期期中前后（）个月内进行，中间检验合格后，应在相应证书上签署。
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公约要求，船舶在（）或以后签发或换新证书时，其证书上应插入公司和注册船东识别号应予实施。
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如果换证检验在证书到期之日3个月之前完成，新证书的换证检验日期从（）算起。
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船舶在申请初次检验之前持有本局接受的船级社有效入级证书和法定证书并从事国际航行，对船舶适航证书，船龄（）的船，应按换证检验的要求进行。
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如换证检验是在证书到期日前3个月之前完成，则新证书自（）之日起生效，其有效期从（）之日算起，客船不超过2年，货船不超过5年
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一艘21年船龄的杂货船在九个月前通过了各项法定证书的换新检验。但是在某港口PSC检查官开出了滞留缺陷报告。在报告中除了列出直接导致该船被滞留的重大缺陷外，还包括下面几项缺陷：•机舱舱底、梯子及栏杆扶手油污•甲板室两舷侧围壁外水密容器内的防火控制图残缺破损•右舷救生艇降落装置操作说明处的应急照明灯灯泡破碎•救生圈自亮浮灯电池过期两个月请问，就以上所列缺陷的责任，是否一定可以追溯到九个月前进行换新检验的验船师？
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载重线的换证检验应在证书到期前（）内进行。
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某多用途货船在一个月之前刚刚完成船级和各项法定证书的换新检验。不幸的是在一次碰撞事故中，船体艉封板局部凹陷，并且自由降落式救生艇滑道的支柱也受其牵连局部变形。验船师仔细检查了碰撞区域的船体结构情况，认为不会对船体的安全构成立即威胁，同意留待下次年度检验时修理。在检查救生艇滑道支柱及其甲板反面的加强结构情况时，也发现除了局部变形之外并无任何裂纹。船长建议由船员自己对支柱变形部位为临时修理，在下次年检时与船体结构一起再作永久性修理。请问，船长所建议的先对救生艇架临时修理，再于将近一年后永久修理是否可以接受？
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《高速客船操作安全证书》在证书每周年到期日前后的（）内需进行年度检验。
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在调查所引起的总体或部分修理后，或在做过重大修理或换新后应根据情况进行IAPP证书的（）。
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换证检验应在证书到期前后3个月内进行。（)
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企业客户证书有效期为年，逾期自动失效。客户应在到期日之前到受理机构办理证书换发手续延长证书有效期；若证书过期也可办理换发手续生成新的有效期（）
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运营内控副职检查本网点保险兼业代理许可证是否到期，并应在到期前月将相关信息报送管辖行，由管辖行报送省行备案并进行换新证准备工（）
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