司机应能根据起吊货物的重量不等，运行路线长短及速度不同的工作情况，合适地调整各机构的制动器，使其安全可靠的运行。（）
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当轿厢以额定速度向下运行至行程的下半部时，制动器应能是曳引机可靠制动时的负荷重量应为（）额定载荷。
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防止超速运行安全措施：司机应根据临时限速地段限速值、实际速度、线路纵断面及列车制动力的情况合理使用（），严防慢行地段超速。
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司机必须熟悉大、小车的运行（），即掌握大、小车的运行速度及（）行程。
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堆码，是指根据货物的包装、外形、性质、特点、重量和数量，结合季节和气候情况，以及储存时间的长短，将货物按一定的规律码成各种形状的货垛。
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天车、电动葫芦（）超载，斜拉斜吊，吊拨埋置物，或起吊重量不清货物
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货物应先吊起，200mm，检查无异常时再起吊，必须保持货物平稳，对钢丝绳使用夹钳时，夹钳应不少于4个。起吊较长的货物时，()，禁止用身体的重量来保持货物的平衡。
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流动式起重机组塔，使用两台起重机抬吊同一构件时，起重机承担的构件重量应考虑不平衡系数后且不应超过单机额定起吊重量的（）。两台起重机应互相协调，起吊速度应基本一致。
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起吊前应选好通道和卸货地点，精确地估计货物重量，严禁超负荷起吊，()及起吊固定在地面或其他设备上的物体。
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货物列车运行最大速度为60km/h，运行距离内的坡道为-9‰，每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算压力应为（）。
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当列车运行在长距离下坡路线时，司机可以采用（）来限制加速度运行。
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连续输送机有运行速度高且稳定、生产率高、冲击小、动作单一、便于实现自动控制、工作过程中负载均匀、搬运成本低廉等优点，缺点是只能按照一定的路线输送而无机动性、通用性差、一般不适于运输重量很大的单件物品，一般不能自行取货而需采用一定的供料设备。
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货物列车运行最大速度为80km/h，运行距离内的坡道为-6‰，每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力应为（）。
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根据《铁路机车操作规则》，列车运行中，司机应遵守哪些容许及限制速度？
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塔机的最大起升建设是指起吊各稳定运行速度档对应的最大额定起重量，吊钩上升过程中稳定运动状态下的上升速度。
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起吊前应选好通道和卸货地点，精确的估计货物重量，严禁（），是拉斜吊及起吊古定在地面或其他设备上的物体。
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（)是指起吊各稳定运行速度档对应的最大额定起重量，吊钩上升过程中稳定运动状态下的上升速度。
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根据JG135规定，制动器试验时，轿厢载有额定载重量并以额定速度下行，操作制动器应能使电梯驱动主机停止运转。此题为判断题(对，错)。
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司机接到制动效能证明书后，应校核每百吨列车重量闸瓦压力，不符合《技规》及本区段的规定时，应要求车站值班员（助理值班员）进行处理或由（）发给限速运行命令
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货物列车运行最大速度为80km.h，运行距离内的坡道为-6‰，每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力应为（）。
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动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过。在越过接触网分相有困难的特殊情况下，列车调度员可根据司机请求发布调度命令，列车以不超过80km/h的速度越过接触网分相
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司机应在货物超长、超重()嗅到异味以及电梯运行速度()时不开电梯。
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对估计不清重量或接近额定负荷的货物可用二档试吊，若二档吊不起，可采用逐档加速起吊。（)
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动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过km/h。在越过接触网分相有困难的特殊情况下，列车调度员可根据司机请求发布调度命令，列车以不超过80km/h的速度越过接触网分相（）
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动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过（)km£¯h。在越过接触网分相有困难的特殊情况下，列车调度员可根据司机请求发布调度命令，列车以不超过80km£¯h的速度越过接触网分相。
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