对于我国主型货车，波长（）的轨道不平顺比波长较长的不平顺影响更大。
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射线机窗口加过滤器的目的是滤去波长较长的（），提高（）。
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现场核对局部短波（波长1～10m）不平顺的检查轨距：用轨距尺检查，（）。
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波浪磨耗是指钢轨顶面上波长为（）cm，波幅（）mm以下的周期性不平顺。
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线路动态检查时，速度大于160km/h区段，高低的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到（）时，应及时处理。
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在干洁大气中，波长较短的辐射传播的距离比波长较长的辐射传播距离（）。
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X线检查技术中，“采用能发射波长较长的X线的钼靶管球，可提高软组织分辨力，用于软组织，特别是乳腺的检查”属于（）
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波纹磨耗是指钢轨顶面上波长为（）mm，波幅（）mm的周期性不平顺。
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线路动态检查时，速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到8mm时，应有计划地处理。
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比红光的波长更长的光线称为（）。
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在正色散区，波长较长的光传送（）。
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机车车辆簧下质量的加速度与不平顺波长的平方成正比。
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轨道不平顺波长与列车行驶（）时间的距离接近时，极易产生共振。
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判别轨道不平顺的严重程度，只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。
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X线检查技术中，"采用能发射波长较长的X线的钼靶管球，可提高软组织分辨力，用于软组织，特别是乳腺的检查"属于（）
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波长很短的轨面高低不平顺即使幅值不大(如严重不良的焊缝、接头错牙、严重的波浪形磨耗、接头、道岔区波长短的不平顺)也会激起簧下质量剧烈振动。
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幅值同是1mm的正弦形不平顺，在速度相同的情况下，波长1m时引起的轴箱振动加速度比波长10m时大（）。
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射现象是否发生以及是否明显，与波长有密切的关系，波长较长的较易观测到它的衍射，而波长较小的却很难观察到其衍射现象。所以光波比声波、无线电波更容易发生衍射。（ ）
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允许速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在50m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到8mm时（）
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局部短波（波长1-10m)不平顺的检查:水平：用电子道尺（[]号)检查，逐根轨枕连续测量。
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允许速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到7mm时（）
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允许速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到mm时，应重视以上轨道不平顺判别，并及时处理（）
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当速度大于160Km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到mm或轨向幅值达到8mm时,轨道不平顺。应重视判别，并及时处理（）
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4、由于微波波长比可见光、红外线较长，能穿透云、雾而不受天气的影响，因此微波能全天候、全天时进行遥感探测。
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动态检查中速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到10mm或轨向幅值达到8mm时应引起重视，并及时处理（）
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