CR300AF型动车组，客室内靠近客室两端一位侧和二位测设2个客室温度传感器。（）
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CRH2型动车组客室两端车厢通道的（），设置了火灾报警按钮和旅客紧急按钮。
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在每车的客室内二位端各设有一个空调控制柜。Mc及T车在一位侧，T1车在二位侧。
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CRH3型动车组客室空调系统全部安装在车辆的一位端。
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CR300AF型动车组，（）车的每轴安装1个停放缸。
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CR300AF型动车组，主空压机位于（）车厢。
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CR300AF型动车组，牵引变流器位于（）车厢。
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CR300AF型动车组，空调通风系统不包括压力波保护装置。（）
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CR300AF型动车组，撒砂装置安装在动车组（）设置。
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CR300AF型动车组在1号车（TC01）和8号车（TC08）一位端和二位端走廊放置两个2Kg的灭火器，包括一个水性灭火器和一个干粉灭火器。（）
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CR300AF型动车组，牵引变压器位于2、4、5、7车厢。（）
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CR300AF型动车组废水污物箱保养周期为两年一次。（）
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CR300AF型动车组门板前沿距离门框大于10mm范围内具有障碍检测功能。（）
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CR300AF型动车组头车车顶设置5个无线天线和客室空调机组、司机室空调机组，并预留连个天线安装接口。（）
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CR300AF型动车组，头罩开闭机构由（）等设备组成。
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CR300AF型动车组中间直流电路包括二次谐振电感器和二次谐振电容器。（）
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CR300AF型动车组，车辆间设内风挡，为一体式双包折棚包车钩结构，两端通过螺栓直接固定在车体端墙上，由折棚、（）和板簧等组成。
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CR300AF型动车组，烟火报警系统用于实时监测探测区域内的烟雾浓度或温度。（）
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CR300AF型动车组在两端头车各设置4个中央控制单元，互为冗余。（）
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CR300AF型动车组，车辆间设内风挡，为一体式双包折棚包车钩结构。（）
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CR300AF型动车组受电弓平台隔声罩安装于TP03车和TP06车，主要作用是提高受电弓区域车体隔声量，降低该区域客室内噪声。（）
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CR300AF型动车组，牵引变压器位于（）车厢。
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CR300AF型动车组，蓄电池位于（）车厢。
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CR300AF型动车组，牵引变流器位于1、3、6、8车厢。（）
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CR400BF型动车组报客室1火警故障，故障原因有哪些（）
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