行驶系统对安全行车的影响，主要在于（）

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• 车辆高速行驶，与其他车辆发生不正常接触的机会将会（），影响安全行车。

  A . A、减少 B . B、不变 C . C、增多 D . D、无规律

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• 对驾驶员安全行车产生影响的心理因素主要包括（）

  A . 驾驶习惯 B . 性格 C . 情绪、心理应激反应 D . 注意力

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• 雨天对安全行车的主要影响是（）。

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• 雨天对安全行车的主要影响是（）

  A . A.电气设备易受潮短路 B . B.路面湿滑，视线受阻 C . C.发动机易熄火 D . D.行驶阻力增大

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• 泥泞道路对安全行车的主要影响是什么？

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• 巷道有雾对安全行车的主要影响是（）。

  A . 柴油机熄火 B . 易发生侧滑 C . 行驶阻力增大 D . 能见度低，视线不清

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• 冰雪地段对行车安全的影响主要有（）。

  A . A、制动距离及制动特性.驾驶员的视线.路面上其它交通参与者的行为 B . B、驾驶员的视线 C . C、路面上其它交通参与者的行为 D . D、驾驶员的视线.路面上其它交通参与者的行为

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• 夜间道路环境对安全行车的主要影响是（）

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• 雾天对安全行车的主要影响是什么？

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• 驾驶人员应按规定对机动车辆进行日常检查和（），保养质量必须经车辆管理人员验收签认。对影响行车安全的关键部件必须做到全部检查，严禁车辆带病上路行驶

  A . 日常保养 B . 定期保养 C . 认真保养 D . 随时保养

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• 夜间道路环境对安全行车的主要影响是什么？

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• 泥泞道路对安全行车的主要影响是（）。

  A . 行驶阻力变小 B . 引起发动机熄火 C . 能见度低，视野模糊 D . 车轮极易滑转和侧滑

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• 雨天对安全行车的主要影响是什么？

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• 纵断面上（）过多，则车辆行驶时司机变换排挡会过于频繁而影响行车安全。

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• 影响行车安全最主要的因素是人，包括驾驶人员的驾驶失误、麻痹大意和违章行驶等，也包括行人和骑自行车人不遵守交通法规等。

  A . 正确 B . 错误

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• 雨天对安全行车的主要影响足（）。

  A . A、电气设备易受潮短路 B . B、路而湿滑，视线受阻 C . C、发动机易熄火 D . D、行驶阻力增大

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• 山区道路对安全行车的主要影响是什么？

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• 机动车的安全性能是影响交通安全的主要因素，主要危险因素包括（）行驶、电器等系统检查、维护、保养不到位。

  A . 制动 B . 转向 C . 发动机 D . 传动

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• 驾驶网约车在隧道行驶时，眼睛的明暗适应过程不会影响行车安全。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 冰雪道路对安全行车的主要影响是路面溜滑，日光反射强烈，影响视线；冰雪道路行车时制动距离缩短。

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• 在夜晚行车时， Aion S的HMA系统会通过摄像头监测对面的行车光源，自动进行远近光大灯的切换，提高行驶安全（）

  是 否

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• 雨天对安全行车的主要影响是路面湿滑，视力受阻；下雨后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易发生____；当车辆在湿滑路面行驶时，路面附着力随着车速的增加急剧减小。

  A、溜滑和侧滑 B、横滑和侧滑 C、溜滑和横滑

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• 施工单位要严格执行铁路安全生产各项规章制度。对于施工前超范围准备、施工中挖断光电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、（）等危及行车安全的问题，要制定管理制度，坚决杜绝此类问题发生。施工料具要集中管理，必要时派人看守。对影响行车的各个环节，必须加强管理，落实措施，严密防范，确保行车安全

  A．机械 B．料具侵限 C．使用封联线 D．违章使用手摇把

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