铁路通信维护管理工作应按分级管理、（）负责的要求，实行铁路总公司、铁路局、段三级管理以及段、车间、工区（班组）三级维护
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铁路专用无线通信维护机构（车间、工区）根据维护工作需要应具备以下管理资料（）
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列车无线车次号校核信息传送系统接口采用铁路GSM-R网络时，GSM-R通信服务器及其与GRIS（GPRS接口服务器）连接的端口由（）负责维护管理。
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中国联通各级维护机构应按照（）、分级负责管理的原则，开展网络设备的运行维护管理和生产工作。
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铁路无线通信维护工作应遵循统一规划、统一领导、逐级负责和科学管理的原则，实行铁道部、（）、通信（电务）段三级管理以及段、车间、工区（班组）三级维护的模式。
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铁路通信维护管理应树立什么原则？
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铁路通信维护管理应树立全程全网观念，实施统一指挥、（）管理的原则。
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铁路通信维护管理应树立（），实施统一指挥、分级管理的原则。
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铁路GSM-R通信维护管理应树立（）观念，实施统一指挥、分级管理的原则。
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“集中管理、分级授权”是指IFAR系统管理基本要求和基础参数由（）负责统一制定和维护。
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应急通信系统的维护管理原则是集中统一领导和分级管理.
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铁路通信维护工作实行铁道部、铁路局、通信（电务）段三级管理以及段、车间、（）三级维护的模式。
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（)主要负责固定资产的实物管理、维护和使用，记录资产变动信息，确保卡实相符。
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数据通信网网络管理采用“集中管理、集中监控、分级维护”的方式（）
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物联网业务的维护管理按照（)统一领导、分级管理、分级负责的原则，在总部统一领导下，各省公司、物联网公司、负责各自管辖范围内物联网业务的维护工作。
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我国邮政通信网管理实行统一领导、分级负责的管理体制，实行五级管理。此题为判断题(对，错)。
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铁路通信维护管理工作应按分级管理、逐级负责的要求，实行铁路总公司、铁路局、段三级管理以及（）三级维护。（应知应会-维规）
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铁路通信维护管理应树立全程全网观念，实施统一指挥、分级管理的原则（）
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通信维护管理应树立全程全网观念、实行统一指挥，分级管理。（应知应会-维规）（）
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铁路通信地理信息基础数据的采集和更新维护工作由（）负责组织，经通信中心通过系统审批后发布至全路范围使用
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路外单位使用铁路通信杆塔资源必须经电务部批准，已使用的应签订代维协议，由沈阳通信段负责维护管理（）
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高速铁路综合接地系统的贯通地线由通信部门负责维护管理。（)
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中国联通各级维护机构应按照“集中统一领导、分级负责管理”的原则。（)
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铁路通信维护管理应树立概念，实施、统一指挥、分级管理的原则
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