交通管制程序只包括警戒和约定的交通管制。（)
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大型焰火燃放的警戒范围和时间、交通管制的地段和时间、消防设备的设置地点和位置，由（）根据技术设计方案和组织实施方案及现场环境特点确定。
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《中华人民共和国民用航空法》规定，空中交通管制单位应当为飞行中的民用航空器提供空中交通服务，包括空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务。
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在任何时间内，对航空器的管制应当只由（）个空中交通管制单位承担。
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警戒与管制就是根据事故情景，建立应急处置现场（）区域，实行交通管制，维护现场秩序。
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突发事件发生后，采取的控制危险源，标明危险区域，封锁危险场所，划定警戒区，实行交通管制等措施是（）
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《中华人民共和国民用航空法》第八十二条规定，空中交通管制部门应当为空中交通管制服务飞行中的民用航空器提供的空中交通服务包括（） ①空中交通管制服务 ②机场保障服务 ③飞行情报服务 ④告警服务
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雷达管制或雷达监控下的程序管制环境下，在区域管制飞行阶段与规定的空中交通管制单位中断双向陆空无线电通信联系（）（不含）分钟―10（含）分钟，属飞行严重差错。
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程序管制环境下，在区域管制飞行阶段与规定的空中交通管制单位间中断双向陆空无线电通信联系10（不含）—（）分钟（含），受陆空通讯设备限制的区域除外，属飞行严重差错。
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（）根据扑救火灾的需要，有权决定划定警戒区，实行局部交通管制。
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抢修作业现场的抢修人员应佩戴职责标志，到达抢修现场后，应根据燃气泄漏程度确定警戒区并设立警示标志；应随时监测周围环境的燃气（）。在警戒区内应管制交通，严禁烟火，严禁无关人员入内。
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空中交通管制员每年至少应当进行一次复习培训和考核，其中雷达模拟机和程序管制培训时间分别不少于（）小时。
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现场隔离、组织人员撤离；制定专人对（）执行警戒和交通管制，禁止无关人员和车辆进入。
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火灾现场总指挥根据扑救火灾的需要，有权划定警戒区，实行（）交通管制。
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空中交通管制中程序管制的基本依据是()。
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实施Ⅱ类运行的机场必须制定低能见度程序。该程序由机场空中交通管制部门会同（）有关单位共同制定。
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隔离、疏散、转移遇险人员到安全区域，建立（）米左右警戒区，并在通往事故现场的主要干道上实行交通管制，除消防及应急处理人员外，其他人员禁止进入警戒区，并迅速撤离无关人员。
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区域管制单位工作席位分为:（一)______席,使用程序管制方法对本管制区内的航空器提供空中交通
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根据《水上交通管制办法》，实施水上交通管制应充分考虑的因素不包括（）
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公安部门要加强现场警戒，必要时实施现场交通管制，对超过4小时的事故救援，凭铁路局相关证件进入现场，无证一律不得进入（）
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管制部门分为航路交通管制中心、进近管制室和其他管制中心。（）
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空中交通管制服务对航空器有特定要求的,由管制单位报民航局同意后按照规定程序公布相关航空______.
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警戒区内应管制交通，严禁烟火，无关人员不得留在现场，并应随时监测周围环境的燃气浓度。（)
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