列车队更换折角塞门时必须同时关闭邻车的一端折角塞门。()
相似题目
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,列为()。
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漏泄试验时,置保压位或关闭第一辆车的折角塞门,在列车管系保压规定的时间内,要求列车管压力下降不大于()。
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列车中有一折角塞门被关闭时,整列车将失去制动作用。
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关闭折角塞门发出列车时,不论有无后果,都列为事故。
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牵引运行的列车中,若机后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成()空气制动机不产生制动作用。
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清洗制动缸前要先装设(),插上安全销。卸制动缸盖螺母时头部要闪开。更换折角塞门时,要关闭本车一端及临车的折角塞门。更换闸瓦时,严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间。
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更换折角塞门时必须同时关闭邻车的一端折角塞门。
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防止列车折角塞门关闭安全措施:列车在区间需要分部运行时,对遗留车辆在做好防护的同时,应对()车辆全部排风制动,条件允许时还要拧紧手制动机。
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漏泄试验:置保压位或关闭第一辆车的折角塞门,使列车管系保压()。
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为防止列车折角塞门关闭,停车超过20分钟再开时,必须进行列车制动机()试验。
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门是指:列车()即算。
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为()。
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漏泄试验()时,制动阀手把置保压位或关闭第一辆车的折角塞门,使列车管系保压()
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,为什么事故?
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门属于()事故。
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牵引运行的列车中,若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成()不产生制动作用。
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更换折角塞门时,应关闭截断塞门。()
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牵引运行的列车中,若机后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成被关闭折角塞门的车辆空气制动机不产生制动作用。()此题为判断题(对,错)。
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门:列车()越过出站信号机或警冲标即算。
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如何定义“关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门”?
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司机发现列车折角塞门关闭或有关闭迹象时,必须立即采取()措施,用列车无线调度通信设备通知车站值班员、车辆乘务员
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更换折角塞门时不需关闭邻车的折角塞门。()
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,列车前端越过出站信号机或计算
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门:列车前端越过出站信号机或即算
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