瑞风S3副驾驶座椅传感器的电阻大于10KΩ时,仪表判定为未坐人;电阻小于150Ω时,仪表判定为坐人,此时若车速大于15Km/h且安全带未系则仪表开始鸣笛示警()
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在10KΩ电阻两端加1V的电压则该电阻中将流过()的电流。
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使用万用表测量某电阻,标度尺上的读数为8Ω,量限倍率放在R×10k挡上,此电阻阻值为()。
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检测小功率晶体三极管的正反向电阻,可以用万用表R×1Ω或R×10KΩ挡。
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从仪表设备的接地端子到总接地板之间导体及连接点电阻的总和称为连接电阻,仪表系统的接地连接电阻不应大于()Ω。
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不能将儿童座椅安装在副驾驶座上,因副驾驶座是车上最危险的位置。
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正驾驶和副驾驶的座椅在以下位置时可拆下()。
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大信号检波器是由二极管电容和电阻组成的,若电阻值为10kΩ,则检波器的等效输入电阻为()。
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如何拆卸正、副驾驶员的座椅?
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若用R×10KΩ挡测得压电晶体的电阻值为无穷大,则说明压电晶体()。
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速度传感器及电缆、BTM天线及电缆、STM天线及电缆与车体绝缘电阻均大于()MΩ。
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在科目三考试驾驶车辆起步时,启动发动机前,不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的,考试成绩应()。
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现有一量程为10V的电压表,其内阻为10KΩ,要把它的量程扩大到250V应串联一个电阻值为()。
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如果127V网络的绝缘水平下降到10kΩ以下时,则应及时采取措施,设法提高网络的绝缘电阻值。()
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一个10V的直流电压表表头内阻10kΩ,若要将其改成250V的电压表,所需串联的电阻应为()。
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煤矿用设备开停传感器的输出信号负载阻抗一般应不大于10kΩ。
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硅二极管的检测时,若正向电阻在8~10Ω,反向电阻在10kΩ以上,说明二极管()。
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在10kΩ电阻的两端加1V的电压,则该电阻中将流过0.1mA的电流。
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仪表系统的接地连接电阻不应大于()Ω。
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在一只50Ω电阻上并联一只10kΩ电阻,其总电阻值()
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用 3又二分之一 位数字万用表测量一个 10k Ω的电阻,档位在 2k ,结果表上显示值为“ 1 ” ,则表明
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汽车采用的高压阻尼点火线的阻值一般()。 A. 不超过20kΩ B. 大于10kΩ C. 大于20kΩ
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如果127V网络的绝缘水平下降到10KΩ以下时,则应及时采取措施,设法提高网络的绝缘电阻值。()
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使用指针式万用表测判晶闸管,不可使用R×10kΩ挡,以防表内电压过高而使门极损坏()
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