起重机的起升倍率为1/1或塔式起重机应选用（）钢丝绳
相似题目
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起重机的起升机构制动器调得过紧会使钢丝绳受过大的冲击载荷，使桥架振动加剧。
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起重机的起升机构的钢丝绳和捆绑绳都用双捻钢丝绳。（）
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起重机的起升机构经常使用的是同向捻结构钢丝绳。
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两用桥式起重机是装有两种取物装置的起重机，它们的特点是在一台小车上装有两套各自独立的起升机构，一套为吊钩用，另一套为抓斗用（或一套为起重电磁铁，另一套为抓斗用）两套起升机构（）同时使用。
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起重机起升机构应选用（）钢丝绳。
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对塔式起重机起升机构的额定负荷试验要求起升机构以最低稳定工作速度和最大工作速度在起升高度全程内进行不小于（）次的起升下降额定重量。
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起重机的起升机构用的钢丝绳应选用（）N/mm2抗拉强度的钢丝绳。
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起重机的起升、变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。（）
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塔式起重机的起升高度主要取决于（），塔身越高所能获得的起升高度就越大。
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钢丝绳广泛用于起重机械的起升机构、变幅机构，也可以用于回转机构。（）
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塔式起重机电源电缆应选用重型橡套电缆，并应备有一根专用芯线或金属外皮做的保护接地线。
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起重机的起升机构的钢丝绳和捆绑绳都用单捻钢丝绳。（）
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塔式起重机的起升机构不宜采用（）钢丝绳。
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塔式起重机滑轮、起升卷筒及动臂变幅卷筒均应设置钢丝绳（）
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《起重机设计规范》（GB／T3811—2008)规定，在安全性要求特别高的起升机构中，为防止起升机构的驱动装置一旦损坏而出现特殊的事故，在钢丝绳卷筒上装设机械式制动器作安全制动用。此安全制动器在机构失效或传动装置损坏导致物品超速下降，下降速度达到（)倍额定速度前自动起作用。
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塔式起重机的起升和变幅机构均采用常开式制动器;回转机构采用常闭式制动器。此题为判断题(对，错)。
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起升机构设计中大起重量应选择较大的滑轮组倍率以免钢丝绳过粗。（)
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塔式起重机的滑轮，起升卷筒等均应设有钢丝绳防脱装置，该装置与滑轮卷筒侧板最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的（）
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塔式起重机的工作机构中，由起升卷扬机、电气控制系统、钢丝绳、滑轮组及昂钩组成的是（）
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两用桥式起重机是装有两种取物装置的起重机，它们的特点是在一台小车上装有两套各自独立的起升机构，一套为吊钩用，另一套为抓斗用（或一套为起重电磁铁用，另一套为抓斗用），两套起升机构（）同时使用
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对起升高度大的起重机，不宜选择过大的起升滑轮组倍率（）
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《塔式起重机》（GB／T5031—2008)规定，当起重量大于最大额定起重量并小于（)%额定起重量时，应停止上升方向动作，但应有下降方向动作。具有多挡变速的起升机构，限制器应对各挡位具有防止超载的作用。
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塔式起重机的工作速度不仅与起升机构牵引速度有关，还与吊钩滑轮组的倍率有关，2倍率的比4倍率的快（)倍。