船舶火灾的特点,包括下述哪些?() Ⅰ船舶结构复杂,灭火困难 Ⅱ船舶内部具有可燃物,容易燃烧 Ⅲ由于有大量的海水,对机舱火灾容易扑灭 Ⅳ用水对货舱火灾扑灭时,容易降低浮力和稳性
相似题目
-
船舶入级的范围包括下列哪些方面()。 Ⅰ.船体; Ⅱ.船舶机械; Ⅲ.货物冷藏装置; Ⅳ.船舶无线电设备。
-
SOLAS公约关于船舶防火、探火和灭火的基本原则包括()。Ⅰ.保护脱险或灭火通道;Ⅱ.抑制和扑灭任何火灾;Ⅲ.将易燃货物蒸发气体着火的可能性减至最低程度;Ⅳ.将起居处所与船舶其他处所隔开。
-
在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长?() Ⅰ、发生火警Ⅱ、发生火灾Ⅲ、船舶发生污染海域事故Ⅳ、发现海上污染情况
-
下列哪些叙述是1990年美国油污法的特点()。 Ⅰ.加强美国水域监督,在海岸警卫队中设立了油污应急处理队; Ⅱ.船舶所有人的油污赔偿限额被大幅度提高; Ⅲ.尽可能使船舶所有人无权享受责任限制; Ⅳ.改进船舶结构,要求进入美国的液货船为双层船壳船。
-
船舶火灾的特点,包括下述哪些()?Ⅰ.船舶结构复杂,灭火困难Ⅱ.船舶内部具有可燃物,容易燃烧Ⅲ.由于有大量的海水,对机舱火灾容易扑灭Ⅳ.用水对货舱火灾扑灭时,容易降低浮力和稳性
-
下列哪些是船舶的防水抗沉结构()。 Ⅰ.水密舱壁;Ⅱ.双层底;Ⅲ.船体开口的水密装置。
-
涉及船舶的公证检验包括因()等原因引起的索赔检验。 Ⅰ.碰撞;Ⅱ.触礁、搁浅;Ⅲ.火灾、爆炸;Ⅳ.机损。
-
保持安全值班的目的包括:() Ⅰ、避免船舶发生碰撞事故Ⅱ、避免船舶发生火灾Ⅲ、避免船舶污染环境
-
SOLAS公约关于船舶防火、探火和灭火的基本原则包括()。 Ⅰ.保护脱险或灭火通道; Ⅱ.抑制和扑灭任何火灾; Ⅲ.将易燃货物蒸发气体着火的可能性减至最低程度; Ⅳ.将起居处所与船舶其他处所隔开。
-
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定,在下述哪些场所进行明火作业应取得船舶检验部门签发的“船舶可燃气体清除证书”。() Ⅰ.燃油、润滑油舱; Ⅱ.油船供油舱; Ⅲ.泵舱; Ⅳ.隔离舱; Ⅴ.压载舱; Ⅵ.物料间
-
SOLAS公约中船舶消防的基本原则是()。 Ⅰ、用耐热与结构型界面,将船舶划分为若干个主竖区 Ⅱ、可燃材料的限制使用 Ⅲ、抑制和扑灭火源处所内的任何火灾 Ⅳ、客船上每只消防栓至少配备1根消防水带 Ⅴ、配备符合要求的消防员装备
-
船舶火灾同陆地火灾相比难以扑灭的主要原因是由于结构复杂、危险货物集中、设备有限、救援不及时等。
-
船体采用高强度结构钢的特点是:() (1)船体重量减轻; (2)船舶载重量增大; (3)船体强度高,所用钢材少; (4)焊接工艺复杂
-
保持安全值班的目的包括:Ⅰ、避免船舶发生碰撞事故Ⅱ、避免船舶发生火灾Ⅲ、避免船舶污染环境()
-
涉及船舶的公证检验包括因()等原因引起的索赔检验。 Ⅰ.碰撞; Ⅱ.触礁、搁浅; Ⅲ.火灾、爆炸; Ⅳ.机损。
-
船舶应变布署项目中,下述哪些项不在其中? Ⅰ、救生、消防、堵漏、弃船Ⅱ、急救Ⅲ、综合应变
-
可以要求进行船舶公正检验的情况包括:Ⅰ、因碰撞、触礁、搁浅、火灾、爆炸、机损等原因引起的索赔检验;Ⅱ、因共同海损行为引起的船舶损失的损失情况检验;Ⅲ、定期租船或光船租赁条件下起退、租时的船舶状况检验;Ⅵ、 因货物装卸而造成的船舶结构、装卸设备损坏的索赔检验()
-
根据我国船舶安检规则,检查人员实施详细检查的手段包括()。Ⅰ.查阅证书、文书;Ⅱ.询问船员;Ⅲ.要求演习和操作;Ⅳ.检查船舶结构和设施设备
-
()船舶火灾的特点,包括下述哪些①船舶结构复杂,灭火困难②船舶内部具有可燃物,容易燃烧③由于有大量的海水,对机舱火灾容易扑灭④用水对货舱火灾扑灭时,容易降低浮力和稳性
-
涉及船舶的公证检验包括因 等原因引起的索赔检验()。Ⅰ、碰撞;Ⅱ、触礁/搁浅;Ⅲ、火灾/爆 炸;Ⅵ、机损
-
船体采用高强度结构钢的特点是:()。(1)船体重量减轻;(2)船舶载重量增大;(3)船体强度高,所用钢材少;(4)焊接工艺复杂
-
下列哪些情况属于船舶紧急情况Ⅰ 火灾 Ⅱ 货物抛弃 Ⅲ 弃船 Ⅳ 人员落水 Ⅴ 航道拥挤()