处置高架路(桥)交通事故时,同一消防站出动的车辆应()登上高架公路,相向驶往现场。
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在处置苯泄漏事故时,应调集大功率()消防车到场,做好灭火准备。
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在公路交通事故处置过程中救援车辆一时无法接近事故现场时,救援人员应首先携带轻便的破拆、救生、起重等装备,赶往事发现场投入救援。()
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公安消防支队发生本地区灭火力量难以独立处置的重特大灾害事故时,应及时调集周边消防力量联合作战。()
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消防车库应保障车辆停放、出动、维护保养和非常时期执勤战备的需要。
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消防车库应保障车辆停放、出动、维护保养和非常时期执勤备战的需要。
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两个以上公安消防支(大、中)队处置同一起灾害事故时,上一级全勤指挥部或者值班首长、值班人员()立即出动。
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》旅客列车发生火灾时,应急处置的基本要求是:切断火源。停车后,列车需要分隔时,司机、运转车长、车辆乘务员应迅速将起火车辆列车分离,切断火源,防止蔓延。
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一般车辆相撞事故,应按出动计划迅速调派辖区中队抢险救援、()等消防车辆。
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消防站固定接警终端可根据出动单上的出动车辆,自动将出动的车辆状态变更为()。
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重点保卫单位发生火灾时一般需要较多的供水车辆,需要数个消防队出动消防车以满足()的要求。
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消防站应设置在交通方便,利于消防车迅速出动的地点。边界距()等人员密集的公共建筑和场所,不应小于50m。
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执勤中队营区大门前路两侧,应设交通示警装置,出动时,应向道路上的车辆和行人()。
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地震灾害事故消防车辆出动时,道路选择要以主要干道为主,需要通过桥梁时,要先查明其结构是否震坏,不能贸然通过。()
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为适应经济建设和社会发展的需要,增强城市抗御火灾和处置特种灾害事故的能力,必须加强消防站标准建设。《城市消防站建设标准(修订)》规定,特勤消防站配备车辆为()辆。
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针对高层建筑的特点,派出的第一出动消防车辆中,应有()和专勤消防车等车辆。
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无碴桥面的轨道交通高架桥预应力筋张拉(放张)时,混凝土龄期须满足设计规定。当设计无规定时,张拉(放张)混凝土龄期应不少于()。
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消防站的选址应设在辖区内较偏位置和便于车辆迅速出动的临街地段,其用地应满足业务训练的需要。
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在创建车辆事故处置通道时,应()。
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消防部队参与处置突发事件时,一定要经当地人民政府和上级领导机关批准,接到当地人民政府和上级的命令明确受领任务后再出动。此题为判断题(对,错)。
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消防车库应保障车辆停放、出动、维护保养和非常时期执勤战备的需要。()此题为判断题(对,错)。
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消防护卫部接到“紧急出动”指令后,应立即通知飞行区道口按程序快速放行持有()的机场救援车辆
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南北市政高架道路工程在施工过程中,发生已架设的一座桥面板突然坍塌的质量事故,造成正在桥面上进行路面铺装施工的工人伤亡,其中8人死亡,15人重伤,其余为轻伤,直接经济损失约800万元。按规定,该质量事故等级应定为()事故
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处置公路交通事故,应当与事故车辆保持一定的安全距离,在事故区域后方50米外设置明显的警示标志,注意防止来往车辆冲撞。夜间、高速公路或冰雪路面应在事故区域后方()外设置明显的警示标志。处置公路隧道交通事故时,车辆应选择在隧道两端洞外右侧停放
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消防站固定接警终端可根据出动单上的出动车辆,自动将出动的车辆状态变更为()。(消防业务信息系统)
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