对于城市公共交通的特点，下列表述中正确的有（）。

相似题目

• 下列关于城市交通政策的表述，正确的是()

  A . 城市交通政策是交通执法的依据 B . 城市交通政策是关于交通技术、交通经济和交通管理的政策 C . 城市交通政策是制定交通法规的唯一依据 D . 城市交通政策应随城市交通状况变化而随时修订

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• 下列关于城市公共交通规划的表述中，正确的有（）。

  A . 规划应在客流预测的基础上，使公共交通的客运能力满足高峰客流需要 B . 快速公交线路应尽可能将城市中心和对外客运枢纽串接起来 C . 普通公交线路要体现为乘客服务的方便性，应布置在城市服务性道路上 D . “复合式公交走廊”是一种混合交通模式，有利于提高公共交通的服务水平 E . 公交线网的规划布局应使客流量尽可能集中到几条骨干线路上

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• 下列关于城市维护建设税计税依据的表述中，正确的有（）。

  A . 免征“两税”时应同时免征城市维护建设税 B . 对出口产品退还增值税的。不退还已缴纳的城市维护建设税 C . 纳税人被查补“两税”时应同时对查补的“两税”补缴城市维护建设税 D . 纳税人违反“两税”有关规定而被加收的滞纳金应计入城市维护建设税的计税依据

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• 下列关于现行城市维护建设税的表述中，正确的有（）。

  A . 城市维护建设税不适用于外商投资企业 B . 城市维护建设税的纳税环节就是纳税人缴纳“两税”的环节 C . 城市维护建设税实行地区差别比例税率，设置了7％、5％和3％三档税率 D . 城市维护建设税按实际缴纳的“两税”税额计征，随“两税”的法定减免而减免

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• 根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列关于公共交通的表述不正确的是（）。

  A . 在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到2.5～5km/km B . 在城市边缘地区应达到2～2.5km/km C . 市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为8～12km D . 在市中心区规划的公共交通路网的密度，应达到3～4km/km E . 快速轨道交通的线路长度不宜大于35min的行程

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• 下列有关城市公共交通含义的叙述，正确的有（）。

  A . 活动范围局限于城市内 B . 服务的对象具有专一性 C . 服务的对象不具有专一性 D . 属于非营业性交通 E . 以人为服务对象

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• 下列选项中，对韶关市交通地位的表述，正确的有：（）

  A . “接五岭之口，当百越之冲” B . “三省通衢，北江要塞” C . “华南要冲，岭东门户” D . 广东的“北大门&rdquo

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• 下列关于城市维护建设税纳税地点的表述中，正确的有()

  A、无固定纳税地点的个人,为户籍所在地 B、代收代缴“二税”的单位,为税款代收地 C、代扣代缴“二税”的个人,为税款代扣地 D、取得管道输油收入的单位,为管道机构所在地

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• 下列有关城市维护建设税的表述中，正确的有（）。

  A . 城市维护建设税按减免后实际缴纳的"三税"税额计征 B . 对"三税"实行先征后返办法的，城市维护建设税也可同时返还 C . 对于因减免税而需进行"三税"退库的，城市维护建设税也可同时退库 D . 纳税人违反"三税"有关法规而被加收的滞纳金和罚款，应一并作为城市维护建设税的计税依据

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• 下列对于城市维护建设税的减免税规定，表述正确的有（）。

  A . 城建税属于增值税、消费税的一种附加税，原则上不单独规定税收减免条款 B . 对出口产品退还增值税、消费税的，一并退还已缴纳的城市维护建设税 C . 海关对进口产品代征的增值税、消费税，不征收城市维护建设税 D . 对增值税、消费税实行先征后返、先征后退、即征即退办法的，除另有规定外，对随增值税、消费税附征的城市维护建设税，一律不予退（返）还

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• 下列对于城市公共交通的含义，表达不正确的是（）。

  A . 活动范围局限于城市内 B . 服务的对象不具有专一性 C . 属于非营运性交通 D . 以人为服务对象

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• 下面对于城市维护建设税的减免税规定，表述正确的有（）。

  A . A、城建税属于“三税”的一种附加税，原则上不单独规定税收减免条款 B . B、对出口产品退还增值税、消费税的，一并退还已缴纳的城市维护建设税 C . C、海关对进口产品代征的增值税、消费税，不征收城市维护建设税 D . D、对“三税”实行先征后返、先征后退、即征即退办法的，除另有规定外，对随“三税”附征的城市维护建设税，一律不予退(返)还

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• 下列关于城市维护建设税的表述中，正确的有()。

  A . 外商投资企业一直都是城市维护建设税的纳税人 B . 城市维护建设税的纳税环节就是纳税人缴纳“三税”的环节 C . 城市维护建设税实行地区差别比例税率，设置了7%、5%和1%三档税率 D . 城市维护建设税按实际缴纳的“三税”税额计征，一般情况下随“三税”的法定减免而减免

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• 下列缓解城市中心区交通拥挤和停车矛盾的措施中，正确的有（）。

  A . 设置独立的地下停车库 B . 结合公共交通枢纽设置停车设施 C . 利用城市中心区的小街巷划定自行车停车位 D . 在商业中心附近的道路上设置路边停车带 E . 在城市中心区边缘设置截留性停车设施

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• 下列关于城市维护建设税计税依据的表述中，正确的有( )。

  A . 免征“三税”时应同时免征城市维护建设税 B . 对出口产品退还增值税的，不退还已缴纳的城市维护建设税 C . 纳税人被查补“三税”时应同时对查补的“三税”补缴城市维护建设税 D . 纳税人违反“三税”有关税法被加收的滞纳金应计入城市维护建设税的计税依据

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• 下列对于城市公共交通行车驾驶员的说法，错误的是（）

  A . 行车驾驶员上岗前要经过规定学时和内容的教育培训 B . 行车驾驶员上岗前进行体检，之后就不用了 C . 行车驾驶员在行车前要对车辆上的设备设施进行安全检查，确保安全后方可行驶 D . 服从调度安排，在规定的线路和站牌上下乘客

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• 对于纯粹公共产品的两个基本特征――非排他性与非竞争性，下列表述正确的有（）。

  A . 非排他性是指一种物品被提供出来以后，人们都有权利消费该物品 B . 非竞争性是指一种物品被提供出来以后，一个人对它的使用并不减少、妨碍其他人对该物品的使用 C . 非竞争性说明增加一个使用者所导致的边际成本为零 D . 非排他性反映的是人们使用物品权利的平等性 E . 非竞争性反映的是人们在使用物品过程中利益的共享性

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• 下列关于城市维护建设税计税依据的表述中，正确的有( )。

  A . 免征“三税”时应同时免征城市维护建设税 B . 对出口产品退还增值税的，不退还已缴纳的城市维护建设税 C . 纳税人被查补“三税”时应同时对查补的“三税”补缴城市维护建设税 D . 纳税人违反“三税”有关税法被加收的滞纳金应计入城市维护建设税的计税依据

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• 下面对于城市维护建设税的征免税规定表述正确的有（）。

  A . 对出口产品退还增值税、消费税的，不退还已缴纳的城市维护建设税 B . 税法规定减免"三税"，也就相应地减免了城市维护建设税 C . 海关对进口产品代征的增值税、消费税，不征收城市维护建设税 D . 对"三税"实行先征后返、先征后退、即征即退办法的，除另有规定外，对随"三税"附征的城市维护建设税一律不予退（返）还

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• 下列属于城市公共交通的特点的是（）。

  A . 服务的公共性与两重性 B . 效益的间接性与综合性 C . 经营管理的多样性和一定程度的垄断性 D . 时间性要求和社会关联性要求 E . 以企业盈利最大化为目标

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• 下列关于城市公共交通规划的表述，正确的有（）

  A．城市公共交通系统的形式要根据出行特征进行分析确定 B．城市公共线路规划应首先考虑满足通勤出行的需要 C．城市公共交通线路的走向应与主要客流流向一致 D．城市公共交通线网规划应尽可增加换乘次数 E．城市公共汽（电）线网规划应考虑与城市轨道交通线网之间的便捷换乘

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• 关于城市公共交通性质，表述不正确的是（）

  A．城市公共交通是城市综合功能的重要组成部分 B．城市公共交通是确保城市活动的重要因素 C．城市公共交通是社会福利事业 D．公共交通企业属于服务性的生产企业

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