关键线路的特点是（）。

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• 在工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。

  A . 双代号时标网络计划中无波形线 B . 单代号搭接网络计划中时距总和最大 C . 双代号网络计划中由关键节点组成 D . 单代号网络计划中由关键工作组成

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• 关键线路法的特点是？

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• 工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。

  A . 双代号网络计划中无虚箭线 B . 单代号网络计划中由关键工作组成 C . 双代号时标网络计划中无波形线 D . 双代号网络计划中由关键节点组成

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• 由总时差是（）的工序组成的线路是关键线路。

  A . 大于1 B . 小于1 C . 零 D . 不等于零

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• 关键线路上的工作不一定是关键工作。

  A . 正确 B . 错误

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• 网络计划中，关键线路是指（）的线路。

  A . 单代号网络计划中相邻工作之间间隔时间全部为零 B . 双代号网络计划中由关键节点组成 C . 双代号时标网络计划中无波形线 D . 双代号网络计划中无虚箭线 E . 单代号搭接网络计划中相邻工作之间时距之和最大

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• 在工程网络计划中，关键线路是指（　）的线路。

  A . 双代号网络计划中无虚箭线 B . 双代号时标网络计划中无波形线 C . 单代号网络计划中工作时间间隔均为零 D . 双代号网络计划中工作持续时间最长 E . 单代号网络计划中自由时差为零的工作组成

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• 网络计划中的关键线路一定是()的线路。

  A . 总时差为零 B . 自由时差为零 C . 不包括虚箭线 D . 总的工作持续时间最长

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• 网络计划中的关键线路是指由关键工作组成的线路，它是网络计划中最长的线路。

  A . 正确 B . 错误

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• 在网络图中，关键线路是线路时间最长的线路，因此，关键线路上各个关键工作不应该有任何机动时间，即关键工作时差必须为零。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在工程网络计划中，关键线路是指（　　）的线路。

  A . 双代号网络计划中无虚箭线 B . 双代号时标网络计划中无波形线 C . 单代号网络计划中工作时间间隔为零 D . 双代号网络计划中持续时间最长 E . 单代号网络计划中自由时差为零的工作连起来

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• 在工程网络计划中，关键线路是指()的线路。

  A . 双代号时标网络计划中无波形线 B . 单代号网络计划中由关键工作组成 C . 双代号网络计划中由关键节点组成 D . 双代号网络计划中无虚箭线

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• 网络图中关键线路的特点是（）。

  A、该线路工作持续时间最长 B、可能不只一条 C、只可能有一条 D、该线路上工作的总时差为零 E、该线路上工作的白由时差为零

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• 单代号网络计划的关键线路具有的特点是（）。

  A . 其工作总时差最小 B . 线路上各工作之间的时间间隔为零 C . 线路持续时间最长 D . 工作最早开始时间与最迟开始时间相等 E . 线路上各项工作均为关键工作

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• 关键线路是决定网络计划工期的线路，与非关键线路间关系是( )。

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• 在网络图中，关键线路是线路时间最长的线路，因此，关键线路上各个关键工作不应该有任何机动时间，即关键工作时差必须为零。（ ）

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• 在工程网络计划中，关键线路是指( )的线路。

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• 网络图的关键线路是（）的线路。

  A．作业时间和最短 B．作业时间和最长 C．作业数量最多 D．作业关系最复杂

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• 网络图中的关键线路是()线路。

  A．所有可能的线路中总时间最长的 B．施工强度最大的 C．由一系列时差为零的节点连接起来的 D．资金耗费最多的 E．需要调整富裕时间的

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• 双代号网络计划中,关键线路的特点有（）

  A．不是惟一的 B．是自由时差为0的工作构成 C．是由总时差和自由时差均为0的工作构成 D．非关键工作如拖延时间超过其总时差时,不影响原关键线路 E．非关键工作如拖延时间超过其总时差时,原关键线路可能变为非关键线路

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• 网络计划中，关键线路是指()的线路。

  A．工作总持续时间最短 B．各工作总时差为零的工作组成 C．从终点工作起逆箭线找LAGi·j为零组成 D．节点最早时间等于最迟时间，且工作的完成节点最迟时间等于工作的起始节点最迟时间与工作的持续时间之和的工作组成 E．无波形线

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