发动机曲轴主轴承主要靠（）
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桑塔纳发动机曲轴轴向间隙是靠第（）道主轴承的止推片来保证的。
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下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是（）。
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柴油机发生“抱轴”主要原因是因为曲轴与主轴承中心同轴度低造成的。（）
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我们公司生产的发动机的曲轴主轴瓦属于哪种轴承？该种轴承又可分为哪几种轴承？
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曲轴主轴承、连杆轴承和（）都是靠压力润滑。
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发动机曲轴主轴承、连杆轴承等磨损松旷，会造成机油压力（）。
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发动机曲轴主轴承有异响，单缸熄火试验时，响声（）。
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Ⅴ形发动机曲轴的主轴承数等于（）。
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康明斯NTA855型柴油发动机曲轴主轴承盖螺栓拧紧力矩为（）。
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新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（）。
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发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（）mm。
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K38发动机装配时，应边紧固主轴承盖，边转动曲轴。
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发动机曲轴轴承异响的主要原因有（）。
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曲轴主轴承配合间隙松旷或烧损，在发动机（）位置会发出一种沉重的金属敲击声。
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若发动机曲轴主轴承响，则其响声随发动机转速的提高而（）。
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发动机曲轴主轴承、连杆轴承采用的润滑方式是（）。
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曲轴主轴承、连杆轴承均靠压力润滑。
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发动机滑动轴承主要有连杆衬套、连杆轴承、主轴承、曲轴止推轴承（ ）。
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发动机气缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（)mm。
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发动机曲轴主轴承间隙过大，会使轴孔的冲击负载增大，导致轴瓦损坏。此题为判断题(对，错)。
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新装发动机，曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（）
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【单选题】8新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力。
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发动机曲轴主轴承响是一种沉重发网的金属蒙击声，其现象有（）
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发动机总成修理时，应视情更换曲轴主轴承和连杆轴承。（)
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