由于腐蚀，使水中（）增加，水质变坏，地层堵塞。
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汽车在使用过程中，由于环境和使用条件的变化，引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、变形和损坏，造成汽车的（）性能变坏，影响汽车的正常运行。
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消防给水系统的水源应无污染、无腐蚀、无悬浮物，水的pH应为（），其水质不应堵塞消火栓、报警阀、喷头等消防设施。
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钢管镀锌的目的是防锈、防腐，不使水质变坏，延长使用年限。
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轻质燃料油中含有水分，则使冰点降低，低温流动性变坏，如航空燃料在高空飞行，则产生冰堵塞输油管，使供油中断。
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注入水的水质不符合要求可能引起地层中黏土矿物的水化膨胀及分散运移堵塞、化学沉淀堵塞、（）堵塞和细菌堵塞。
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由于水质不合格，脏物堵塞了地层孔道，造成吸水能力（）。
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冷却水质不好，含有大量杂质，易使冷却水管堵塞或腐蚀泵轴，应（）。
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锅水的pH太高时，由于锅水中有过的OH－存在，会使锅炉金属表面的Fe3O4保护膜遭到破坏，溶于水中：（）。这样，使锅炉金属表面裸露在高温锅水中，非常容易受腐蚀，而且铁与NaOH会直接反应：（）。亚铁酸钠在高pH的溶液中，是可溶性的，腐蚀会继续发生，在较高温度条件下，一定浓度的NaOH还会加快电化学腐蚀。温度愈高，酸性愈强，这种腐蚀愈强烈：（）。
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赤潮是由于海域环境的变化，促使某些生物尤其是浮游植物暴发性繁殖，引起水质变坏、发臭、水质异常的一种生态现象。
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航煤精制的对象主要是（），尤其是硫醇。硫醇不仅有恶臭，而且使油品安定性变坏，且具有腐蚀性。
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由于线切割面是被机械冲击过，因此会残留结晶变形，使电气特性变坏，因此需用HF+HNO3进行腐蚀，使表面（）的程度。
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经钠型离子交换树脂软化后的水质，由于水中的碳酸盐硬度（碳酸氢钙和碳酸氢镁）按照等物质的量规则转变成碳酸氢钠，所以并不能使水的碱度降低。（）
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管内壁腐蚀或结垢，除影响管道输水能力和水质变坏外，还会使（），到一定程度就会产生穿孔而漏水。
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混注水的温度一般为（）℃，因而腐生菌会大量繁殖，并形成细菌膜，使水中的悬浮物增加，从而堵塞注水系统及地层。
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水作为冷却液其缺点之一是水中含有钙盐、镁盐，易结垢，腐蚀金属、堵塞水道、影响散热。
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水体富营养化是由于水中氮、磷浓度增加，使水中（）大量增加造成的
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为防止冷却器中的循环水堵塞和腐蚀换热器，常加入水质稳定剂，其主要包括三大类，控制腐蚀的（）；控制结垢的（）；控制微生物及藻类生长的（）。
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微生物在循环冷却水中大量繁殖，会形成大量的（)，沉积在凝汽器不锈钢管内表面，使（)降低，（)增加;粘泥严重时会引起（);同时还会影响水质稳定剂的（)，使循环水系统不能长期安全运行，严重时会造成重大的经济损失。
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为防止冷却器中的循环水堵塞和腐蚀换热器，常加入水质稳定剂，其主要包括三大类，控制腐蚀的（);控制结垢的（);控制微生物及藻类生长的（)。
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用压力密闭流程处理油（气)田污水时，由于含油污水（)可使水质定，结垢少，腐蚀性小。
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凝汽器因进入杂物而堵塞铜管或由于水质较差使铜管结垢时，凝汽器的入口压力升高，出、入口温差将增加（）
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何为凝结水过冷却？答：有何危害？答：凝结水产生过冷却的原因有哪些？答：凝结水的过冷却就是凝结水温度低于汽轮机排汽的饱和温度。凝结水产生过冷却现象说明凝汽设备工作不正常。由于凝结水的过冷却必须增加锅炉的燃料消耗，使发电厂的热经济性降低。此外，过冷却还会使凝结水中的含氧量增加，加剧热力设备和管道的腐蚀，降低安全性。凝结水产生过冷却的主要原因有：（1）凝汽器汽侧积有空气，使蒸汽分压力下降，从而凝结水温度
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BC032如果注入水中悬浮物含量超标，就会堵塞油层孔隙通道，导致地层吸水能力下降（）
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有机污染物进入水体后,由于食物增加,势必使水中微生物得到增殖,从而少量地消耗水中的溶解氧。()
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